贩卖情怀何时醒悟？Jeep牧马人凭什么敢加价2万？

两颗圆灯＋七孔格栅，牧马人经典的设计早已成为越野圈一抹纯粹的符号。前几年，Jeep在国内的宣传是成功的，尤其是那句堪称经典的广告宣传语“不是所有吉普，都叫Jeep”。不过，最近几年Jeep 的销量持续下跌，旗下热销车型自由光、指南者等车型均下滑明显，不禁让人感叹：本是一副好牌却打得稀烂，只能靠贩卖情怀来提高销量…

作为最能代表Jeep品牌精髓的车型，牧马人可以说是品牌中的图腾，牧马人于去年7月完成换代，时至今日也已经上市超过一年，但是据买车君观察，新一代牧马人在街上的能见度几乎为零…这是为什么呢？

质量堪忧！加价！新一代牧马人在今年的Euro-NCAP上的表现令人大跌眼镜，在汽车界最具权威的安全测试中，新一代牧马人的测试成绩仅获得1星。

更令人寒心的是，新一代牧马人从推出以来便一直加价，本身42.99万-53.99万元的指导价就不低，加价后的牧马人更是毫无性价比可谈，或许这便是Jeep打的情怀牌？买车君通过走访北京市场得知，目前卢比肯版本车型加价2万元，而撒哈拉版本目前平价卖，在销售眼中目前撒哈拉车型能够不加价对于消费者来说已经是福音。谈及为何上市一年多还在加价，销售是这样回答的：“都是厂家指示的，以前牧马人经常优惠个7、8万，新一代车型出来后就一直加价。”

根据买车君分析，牧马人加价除厂家指示外，排放法规也是一个原因，因为目前中规版本牧马人是满足国六排放的，但是平行进口的牧马人因为手续问题还都是国五排放，所以这也就促使了经销商可明目张胆进行加价行为。不管什么原因，加价都是令消费者嗤之以鼻的现象，也是损害品牌自身价值的现象，Jeep品牌如果再以贩卖情怀来伤害消费者，那么后果自然也是自作自受。