长安PSA散了，DS在中国怎么办？

长安PSA的相关负责人表示，希望长安PSA的全体员工在未来新股东接管公司后能继续服务公司，并将选择合适时机披露DS品牌在华发展的全新战略。另外，在长安PSA股份结构改变之后，DS品牌计划继续在深圳工厂生产DS汽车。

我查了一下我的邮箱，最近一次收到DS信息的时间是12月6日，里边是一篇名为《防寒贴心配置“护体”，这个冬天DS7让你暖身又暖心》的文章，主要推介DS7这台车，文中称这台车是一个“暖男”，主驾和副驾都配有按摩功能的电动调节加热座椅，空调有个所谓的双温区控制，意思是前排空间左右两侧温区可各自独立进行温度调节，文中原话说“这样就不会出现主驾温暖如春，副驾驶瑟瑟发抖的情况”，老实说，我还真没太注意过有这种主驾和副驾温差这么大的情况。总之，负责宣传的真挺不容易的，我估计什么时候我彻底收不到这样的邮件了，那DS可能就彻底再见了。

公开资料显示，长安PSA在2011年11月正式成立，注册资本40亿元人民币，深圳生产基地占地约130万平方米，有两个整车工厂和一个发动机工厂，2013年9月实现量产，年产能20万辆。主要生产和销售DS5、DS6、DS7等产品。

DS品牌销量最高峰在2014年和2015年，达到了2.7万辆。可是到了2016年DS销量开始大幅下滑，那一年只卖了1.6万辆，而到了2017年和2018年，两年的累计销量不到1.2万辆。到了今年，前十个月DS在华销量只有2030辆，其中10月份只卖出了10辆车。目前长安PSA累计亏损24.55亿元。