广汽丰田SUV家族再添悍将威兰达剑指主流SUV细分市场

车生活TV 2019-12-11 16:32:11

一年一度的广州国际车展正式拉开帷幕，作为是年度最后一场国际盛宴，许多汽车品牌都会选择在这里发布自家的重磅车型及亮相即将上市的新款车型。广汽丰田作为是本土合资品牌，在自家主场自然备受广大消费者的期待，因此广汽丰田在本届的广州车展中带来多款重磅车型，其中广汽丰田首款TNGA中型SUV车型威兰达，在本届广州车展上完成全球首发亮相。此外，广汽丰田还带来2019款凯美瑞、全新换代雷凌、雷凌双擎E+、iA5、2020款C-HR、汉兰达骑士版以及致炫X等明星车型阵容登陆广州车展2.2号馆广汽丰田展台。

截至1-10月共累计售出556224台年销量目标已完成90%

自去年广汽丰田推出TNGA架构的多款重磅车型，从而提升了竞争力，产品实现了颜值迭代和价值迭代，在原来高品质的底色上，注入了更高价值、更高个性化的新元素，为顾客提供超越功能层面的更丰富价值。同时整体形成了“高质量、高端化、高增长”的良好产销态势，增量和收益都达到历史最好水平，第八代凯美瑞、C-HR等明星车型，一经上市就热销，强大的产品力和丰富的价值赢得了千万客户的心。

根据广汽丰田销售数据显示，在今年10月份广汽丰田就实现了60000台的销量，比去年同期增长8.09%。截至在1-10月份广汽丰田累计销量为556224台，比去年同期增长了16.52%，可谓是继续延续了9月份的增长势头。同时，广汽丰田在今年年初所定下的62万辆的年销量目标，截至今年10月份已经完成了90%。

致力打造市场新标杆 “兰达兄弟” 组合强力开拓主流SUV细分市场

汉兰达作为是“中大型七座SUV”的市场开创者，如今也已经有近十年的历程，凭借出色的品质和极高的稳定性、耐用性等表现，在市场上就拥有超过90万用户群体的信赖。为了进一步满足不同消费者的口味，及提升品牌在市场中的产品竞争力，广汽丰田首款TNGA中型SUV威兰达正式亮相，很好的填补了广汽丰田在中型SUV市场领域上的空白。

作为丰田全新开发的中型SUV，威兰达延续久负盛名的汉兰达高品质基因，包括卓越的制造品质和尊贵安心的服务体验在内的广汽丰田品牌共通价值，形成覆盖主流“兰达兄弟”系列，致力打造出主流SUV市场的新标杆。此外，据汉兰达和威兰达开发总工程师佐伯祯一表示：“威兰达传承了汉兰达的高级车DNA。”

广汽丰田威兰达其定位于“TNGA领势新驱动SUV”,致力创造着具有震撼力造型和强健行驶性能的四驱SUV独有价值，它不仅拥有四大领先优势，还包括先进优雅的造型设计、舒适人性化的驾乘空间，并由两大动力总成、三大四驱系统带来的强悍行驶性能，以及全新一代TSS智行安全等带来的全时响应智能体验。

走年轻潮流路线细腻的用料带来满满的豪华感

威兰达采用“Adventure & Refined(冒险&精致)”的原创设计语言，追求“亦刚亦雅、至美至能”的功能美学。车身造型使用独具匠心的“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，车身俯视与侧视皆呈八角形，同时通过大尺寸旋风式拼色轮毂、高离地间隙、大轮距和长前悬设计等元素，勾勒出SUV无所不往的力量感。同时纺锤形中网、锐利细长的LED大灯、悬浮式双C型组合尾灯，赋予了新车独到的先进优雅，行驶在任何场合中都威风八面、赏心悦目。

“宽车体、低重心”的车身设计赋予了广汽丰田威兰达富有的运动感和视觉感受，同时有保证了车内空间的舒适性以及实用性。整体车身尺寸方面，威兰达长宽高分别为4665mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm，相比在同级别竞品来说威兰达可谓是表现的可圈可点。

在内饰设计方面，广汽丰田威兰达走着简练大气的风格，中控配备着10.2英寸薄型中控大屏，兼具越野风和高级感。同时，行李厢空间达到了580L，并采用双层双面可调盖板，收纳细节考虑得尽善尽美，而且后排座椅可6:4分割并完全放倒，充分满足驾乘者的出行需求。诸多巧思设计皆注入了匠心独运的功能美学，寓美于能。

两种动力规格、三种四驱行驶广汽丰田家族首款双擎混动SUV

威兰达工程师以“Confident & Natural（信心&自然）”为开发理念，打造出追求具有强健行驶性能的SUV。在动力方面，广汽丰田威兰达将搭载两种动力总成，分别是2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机+电机组成的混合动力发动机。在参数方面，2.0L自然吸气发动机最大功率为171马力，峰值扭矩可达到209牛米，传动系统配备的是DirectShift-CVT无级变速箱。

此外，威兰达2.0L车型搭载同级独有的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，具备过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等领先优势。左右后轮分别配备独立的电控耦合机构，扭矩输出可在0:100-100:0之间变换，无论恶劣路况还是干燥路面，都能向左右轮分配最佳扭矩，从而提高操控稳定性与过弯性能，并且可轻松应对交叉轴越野路况；高速状态下，在切换为前驱的同时，还能停止中央传动轴的无意义转动，实现超越同级的燃油经济性。同时，广汽丰田威兰达2.0L车型还搭载DTC动态扭矩控制四驱系统，前后轮扭矩可进行100:0-50:50调节，实现更好的非铺装路面行驶性能，令驾驶者更安心。

而威兰达双擎版车型则搭载的是2.5L自然吸气发动机+双电机，行星齿轮式E-CVT变速箱为主要组成方式的THS-ll混合动力系统，其中该系统综合最大功率为222马力，百公里油耗将在4.6L/100km，续航里程可轻松超越1000公里。

此外，除了搭载两驱车型之外，广汽丰田威兰达双擎混合动力搭载同级独有的电子四驱系统（NewE-Four）,前后轴配备三电机，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，可实现犀利的过弯和愉悦的驾驶感受，并拥有前置后驱车型的驾驶乐趣，基本相当于一台“后驱SUV”，并带来同级领先的燃油经济性。

“厚积薄发砥砺前行”稳健发展中不断开创新的格局

今年是广汽丰田成立15周年，也是广汽丰田启动“品牌进化中期规划”的元年。从2004年到2019年，广汽丰田秉着致力打造好的产品、提供完美的服务、增加客户体验度等多方面持续前进，保持着行业中领先水平，并获得超过440万客户的信赖。

此外，高质量增长同样离不开强大的体系。从引入丰田精益生产方式，提炼出一套精益管理的哲学，再到导入TNGA(丰田全球新架构)，对企业、研发、生产、销售等体系，对内部以及外部合作供应商进行全面优化整合，广汽丰田的体系力也由生产覆盖到方方面面，不断为顾客提供高价值产品、高品质服务、高品位体验，为品牌向上开启“加速度”。

与此同时，广汽丰田多年传承“美好共筑，微笑共赢”的社会责任理念，构建起全方位的履责体系，在创造经济价值的同时，积极履行对环境、对社会的责任。面向未来，广汽丰田将迎来新的征程，继续把可持续发展的理念和行动与“更好的汽车”、“更好的用户体验”和“更持续的社会贡献”深入融合，倾心关注各方需求，全心赢得各方微笑，助力品牌进化。

总结

在本届广州车展上，关注度最高的可以说是广汽丰田威兰达。当然，2019款凯美瑞、汉兰达骑士版、2020款C-HR等多款车型都吸引着众多消费者的目光。随着广汽丰田进入品牌进化中期规划，相信未来对于广汽丰田来说也是充满着无尽的挑战，我们也期待广汽丰田能够继续以行业引领者的姿态，继续取得更好的成绩！

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