威兰达全球首发，广汽丰田TNGA家族再添悍将

广汽丰田今年除了重量级产品全新一代雷凌上市之外，可以期待的就是中型SUV威兰达（WILDLANDER）。这不，广州车展前夕，媒体先从国家相关部门得到了威兰达的申报图，无奈只能看个大概。如今恰逢广州车展，量产版的威兰达首次与广大媒体、消费者见面，一亮相就赚取了不少关注，成为广汽丰田最亮“明星”。

当然，除了威兰达之外，广汽丰田还携2019款凯美瑞、全新换代雷凌、插电式混合动力雷凌双擎E+、纯电动轿车广汽丰田iA5、2020款C-HR、汉兰达骑士版以及致炫X等明星车型登陆广州车展2.2号馆。

2019年中国车市形式依然严峻，从目前来看，市场整体份额同比2018年下滑7个点左右。但这样的势头似乎与广汽丰田无关，根据统计，1-10月份，广汽丰田总销量为556224台，同比增长17%，依然保持双位数高增长状态。

在接下来的11月、12月，作为传统冲量时段，预计广汽丰田依然能够保持良好的销售势头，最终销量相比2018年同比超过17%+应该没有问题。同时，在企业成立15周年之际，广汽丰田还启动“品牌進化中期规划”，不断为顾客提供高价值产品、高品质服务、高品位体验，致力成为顾客最喜爱的品牌。

作为丰田全新开发的中型SUV威兰达，它延续了其“兄长”汉兰达的高品质基因，称之为“小汉兰达”。了解这个细分市场的人应该知道，自第一代汉兰达国产上市以来一直处在热销状态，终端永远需要等车，而且价格坚挺，同时二车手市场保值率超高，堪称买了“绝对不吃亏”的车型。

如今威兰达即将在2020年3月上市，未来将形成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列，强力开拓主流SUV市场。汉兰达和威兰达开发总工程师佐伯祯一表示：“威兰达传承了汉兰达的高级车DNA。”

作为广汽丰田当下最热车型，TA的实力确实不容小觑，首先威兰达定位于“TNGA领势新驱动SUV”,致力创造具有震撼力造型和强健行驶性能的四驱SUV独有价值。拥有四大领先优势，包括先进优雅的造型设计，舒适人性化的驾乘空间，由两大动力总成、三大四驱系统带来的强悍行驶性能，以及全新一代TSS智行安全等带来的全时响应智能体验。

外形上，威兰达采用“Adventure & Refined(冒险&精致)”的原创设计语言，追求“亦刚亦雅、至美至能”的功能美学。车身造型使用独具匠心的“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，车身俯视与侧视皆呈八角形，同时通过大尺寸旋风式拼色轮毂、高离地间隙、大轮距和长前悬设计等元素，勾勒出SUV无所不往的力量感；同时纺锤形中网、锐利细长的LED大灯、悬浮式双C型组合尾灯，赋予了新车独到的先进优雅，行驶在任何场合中都威风八面、赏心悦目。

威兰达车长4665mm、高1855mm、宽1680mm，轴距2690mm，TNGA赋予的“宽车体、低重心”车身既带来富有运动感的视觉感受，又保证了车厢空间的舒适性与实用性。

在内饰设计上，大旋钮中控面板简练大气，搭配10.2英寸薄型中控大屏，兼具越野风和高级感。行李厢空间达580L，采用双层双面可调盖板，而且后排座椅可6:4分割并完全放倒，充分满足驾乘者的出行需求。

动力方面，威兰达搭载两种TNGA动力总成、三大全新四驱系统。动力系统包括首次搭载到SUV的2.5L双擎混合动力，采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程可轻松超越1000公里；此外还搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，搭配Direct Shift模拟10速CVT变速箱（WCVT）。

作为一款追求具有强健行驶性能的SUV，威兰达搭载了三种全新四驱系统。威兰达双擎混合动力搭载同级独有的电子四驱系统（New E-Four）,前后轴配备三电机，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，实现犀利的过弯和愉悦的驾驶感受，拥有前置后驱车型的驾驶乐趣，基本相当于一台“后驱SUV”，并带来同级领先的燃油经济性。

威兰达2.0L车型搭载同级独有的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，具备过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等领先优势。左右后轮分别配备独立的电控耦合机构，扭矩输出可在0:100-100:0之间变换，无论恶劣路况还是干燥路面，都能向左右轮分配最佳扭矩，从而提高操控稳定性与过弯性能，并且可轻松应对交叉轴越野路况；高速状态下，在切换为前驱的同时，还能停止中央传动轴的无意义转动，实现超越同级的燃油经济性。

此外，威兰达2.0L车型还搭载了DTC动态扭矩控制四驱系统，前后轮扭矩可进行100:0-50:50调节，实现更好的非铺装路面行驶性能，令驾驶者更安心。新车还配备丰田最新一代 Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)，为行驶提供全面安全保护，并实现了准L2级自动驾驶。

坦白说，从上面的文字已经完全勾起了知行君对这款车型的试驾欲望，真想通过2-3天的深度体验，在动力、燃油经济性、四驱通过性以及NVH、智能安全行车方面做切身感受。后续知行动力也会持续跟进，为广大消费者带来最新资讯报道。

除了威兰达之外，广汽丰田iA5在11月中旬正式到店上市,新车基于第二代GEP纯电专属平台开发，带来高品质、长续航、大空间、强性能、高智能的产品魅力，是目前国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电轿车，并享有广汽丰田卓越的品控流程和渠道服务，直击新能源车续航及品质“痛点”，为用户带来高品质新能源出行生活。

此外，C-HR、汉兰达也带来最新升级车型。2020款C-HR推出舒适版车型，搭载TSS智行安全系统、电动天窗、智能钥匙、一键启动等高价值配置，为消费者提供了更高的价值体验；C-HR领先版及以上主力车型版本均增配驾驶席10向电动座椅、全车高级皮质座椅等舒适便利配置，进一步升级高价值优势。

汉兰达骑士版新增光感式智能开闭LED前大灯，金色饰条塑造“黄金眼”大灯造型，酷黑外观搭配尊崇棕色内饰，提升豪华品质的同时打造时尚高级感，不断提升高价值的产品魅力。

YARiS L家族推出全新成员致炫X，同时致炫、致享也同步全面升级，家族全员均导入了丰富的配置，包括LED光源、高级皮质座椅、8英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、胎压监测及铝合金运动轮毂，同时保持全系标配VSC车身稳定控制系统等四大安全配置，为消费者打造更高价值质感的理想座驾。致炫X上市后订单占比迅速攀升至致炫系列的53%。 

今年是广汽丰田品牌進化中期规划元年。为了夺取品牌竞争的制高点，广汽丰田立足440多万客户基盘，启动“品牌進化中期规划”，在良好的顾客满意度和经销商满意度的基础上，致力于提升全生命周期用车体验。

一个企业不论在顺势还是逆势之中都保持自有节奏，持续增长，这本身就是一个值得探究的话题。其实细心看来，产品除了设计与营销之后，能够维系长久发展的就是四个字：品质、服务。这是企业厚积薄发的真正原动力，也是长期的良好口碑促成的良好发展势头。

有那么一组数据，广汽丰田高QDR工厂一次合格率达到98.9%，高于行业平均水平约10个百分点，正是通过持续生产高品质、高耐久性、高可靠性产品积淀了良好的信誉。同时，广汽丰田渠道不断提升服务效率和品质，铸造了备受行业和消费者喜爱的“广丰服务口碑”。

另外，知行君还得知，在“丰田全球卓越服务表彰”中，广汽丰田连续三年获得金奖。在最近发布的中国汽车用户满意度测评结果中，广汽丰田连续第8年销售服务及售后服务排名合资品牌第一。

是的，消费者对品牌的认同与信赖正是如此建立起来的，相信广汽丰田未来这样的品质管理下能取得更好的成绩。