一汽丰田亚洲龙能被评为最值得选择的中型车,轱辘哥认为根本原因离不开它比竞品车型更强的实力,最低不到20万元的售价和媲美豪华车的质感,对竞品进行了降维打击。
这款车与雷克萨斯ES一样基于GA-K平台打造,巨大的中网设计充满了侵略性,整体扁平化的设计让其视觉效果更低趴,有一种雷克萨斯车型的感觉。
另外,亚洲龙的底盘还采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架组合,在布置和材质上和ES都无异,并配备了AVS自适应可变悬挂,可主动根据路况调节悬挂软硬,滤振性能、抑制侧倾能力都有明显提升,在驾驶质感上表现出媲美豪华水准的高级感。
不仅如此,亚洲龙在科技配置和动力系统两方面也走在同级别车型的前列。得益于TNGA架构的优势,这款车全系标配升级版的丰田智行安全系统与TNGA超高刚性车身、10气囊以及预紧限力三点式安全带等配置,对行车安全性有全方位的保障。
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而在动力方面,亚洲龙有2.0L燃油版、2.5L燃油版和双擎版三种动力供选择,其中,2.5L发动机还是丰田史上最高热效率的发动机,高达41%,有效兼顾强劲的动力输出和优秀的燃油经济性,燃油版车型的百公里油耗仅有6.2L,混动版车型更是低至4.3L,充分表现出TNGA架构旗舰车型的身份。
更重要的一点是,亚洲龙针对中国消费者的喜欢进行本土化生产,进一步迎合了用户的购车需求,例如海外版车型具备无线充电功能,国内版本变为了USB插口,该配置对于喜欢将手机架起来看导航的中国消费者来说,可以让手机边充电边导航,比无线充电功能更实用。此外,北美运动版特有且集成了转向辅助灯功能的鱼骨大灯,国内版本也换成了ES同款的透镜式三颗LED组合大灯,在满足中国法规灯光要求的同时,路面照射效果也比海外版车型更优。
当然,除了产品实力,出众的售后服务也是亚洲龙的优势,这款车全系车型可享受4年/10万公里免费保修+基础保养,而混合动力版本提供8年/20万公里动力电池保修政策。这些因素都大力保障了亚洲龙的受欢迎度。