雪佛兰创界能否年少有为？
车闻社 2019-12-09 15:59:13 1
85后的市场经理何先生做事总是雷厉风行的，听闻在公司没有他搞不定的客户和解决不了的问题，买车也不例外，从看车到交定金只花了不到一天的时间。认识他是因为雪佛兰创界准车主的身份，最近参加雪佛兰大咖陪驾活动时，一身黑色的大衣让他看起来比想中还要干练，与年轻的雪佛兰创界站在一起竟有种美国电影中FBI探员的感觉。作为雪佛兰今年9月上市的一款紧凑级SUV，全新创界的指导价格为13.99-17.99万元，从经销商了解到目前终端优惠在1.5万元左右。而在这个价格区间，其实也不乏探歌、逍客等关注度较高的车型可以选择。
带着些许疑惑，在陪驾之前我了解了何经理对汽车的一些需求。在他心中80后、90后已经是工作和家庭的主心骨，所以他需要的是一台既能满足自我有面子，又能照顾好家人的车型。
其实年轻已经算是汽车市场的一个主旋律了，但像雪佛兰这样彻底转变的车企并不多。在全新创界的设计上，可以很明显的看到雪佛兰品牌的年轻和运动化。
此次陪驾的是创界RS车型，车身采用炫黑和撞色的设计，与硬朗的车身和犀利的前脸搭配，具有十足的潮流感。并且在一些细节方面，黑色镀铬的雪佛兰logo、RS的标志、以及双边共处的排气设计，都提升了整车的运动气质。即使进入车内，年轻运动的气息也丝毫不减。红色缝线的座椅及方向盘，搭配最新的内饰设计和MyLink+智联系统，基本满足了年轻人对个性和科技的多重需求。
而除了RS版本，创界还提供普通版和Redline车型选择，双重设计将年轻和个性化打造到了极致。
全新创界定位于一台入门紧凑级SUV，它的车身尺寸为4411*1808*1633mm，轴距也有2640mm，相较于同级别车型来说，它的长度和宽度都有着一定的优势。最直接的感受就是，身高182cm的何经理称坐在后排，头部空间和腿部空间依然不会觉得压抑，加上支撑性较好的皮质座椅和较长的坐垫，对于家人来说后排的舒适性还不多。不过在实用性方面，后排没有空调出风口和USB接口这点还有待提升。
此外，新车后排座椅支持纯平放倒，放倒后后备箱空间可从375L扩容至1375L，灵活多变的储物方式，为日常使用和出游等提供了更大的便利性和更灵活的空间利用。
而在配置方面，即使是入门紧凑级SUV，全新创界也搭载了车载wifi、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联、远程控制、语音识别、在线导航、安吉星，以及0.97平米的宽视全景天窗等实用配置。安全性方面，包括自适应远光辅助、FCA前方碰撞预警、LKA车道保持辅助等在内的10余项智能安全配置，可在开车时提供全方位的安全保护。值得一提的是，标配的智能启停功能让人丝毫感觉得不到它的存在，让驾驶过程更加愉悦。
随着品牌向运动化、年轻化的转变，全新创界继承了雪佛兰的性能基因。所以在我看来，驾驶感受绝对是何经理选择创界的重要原因。
尽管新车搭载的是1.3T发动机，但165马力的最大功率已经超过了不少2.0升自吸发动机所能达到的水平。匹配9AT变速箱，踩下加速踏板的瞬间便能换来迅捷的起步以及从容不迫的加速。同时底盘对细碎颠簸的处理很干脆，能感受到路宽但却不会影响车内的舒适性。转向个人的感觉比较轻盈柔和，在弯道中车身与人的感受难得的合拍。从何经理身上我看到了这届年轻人的追求个性和与众不同，并且坚持自我，不会盲目从众的性格。而之所以选择创界，或许正是因为新车不仅在设计和性能上满足了年轻人的个性需求，同时还兼顾了空间、配置、安全等家用需求。作为雪佛兰全新的SUV车型，全新创界带来了一些新的突破和变化，让新车在同级别车型中具有出众实力。然而，在其所在的细分市场口碑显得尤为重要，新车能否得到年轻消费者的持续好评，仍有待市场检验。
