1.3T的奔驰GLB还能坐7个人，停车场的坡上得去吗？
今年11月29日，梅赛德斯-奔驰全新的suv车型——GLB正式上市，作为一款夹在奔驰GLA与奔驰GLC之间的SUV车型，还未及上市就被无数双目光紧盯着。
虽问题频出，但奔驰号召力依旧不减
这款GLB从今年上海车展推出概念车，到广州车展的惊艳亮相再至不久前的正式上市，奔驰二字的号召力你我皆有目共睹。
即便当年老款C级频频爆出内饰恶臭新闻，依旧销量不减分毫。
之后奔驰E级上市，由于国产版本和进口版本重量差距很大，经过调查发现国产版本的E级存在偷换车身覆盖件材料的减配行为，以及今年西安奔驰漏油等严重的新车问题，不过这都无法阻挡住消费者的青睐。
仅仅今年8月一个月的时间，奔驰就以单月60793辆的成绩高居首位，同比增长了10.8%，比起年中时的奥迪还要更疯狂。
车型定位奇葩，市场暂无对手
在正式介绍这款奔驰glb之前，我们先了解下它的定位，相比奥迪的q3、q5、q7和宝马的x1、x3、x5在定位上清晰且分工明确的车型矩阵。
奔驰在GLA与GLC之间无论是在产品力还是价格方面都有着明显的断裂和缺陷，GLA价格够低，但是空间很局促。
而GLC呢？它的定位可是冲着Q5L去的，怎么可能自降身份去和Q3玩？所以奔驰目前急需一款车型来填补上这一个窟窿。
可是在我看来这台车有着两处令人摸不着头脑的特点，它们既是奔驰GLB的亮点所在，却也是可能限制其销量的不小障碍。
紧凑级七座设计，要它何用？
以奔驰GLB的定位来讲，使用的是A-Class底盘，也就是奔驰GLA的底盘，这导致整台车无法做到很大，长宽高分别为4634mm、1834mm以及1658mm，中规中矩的数据并没有特别出彩的地方，而作为卖点的第三排座椅则更多起到短途应急的作用，长时间乘坐无法提供足够的舒适度。
空间虽然不大，但是应有的安全配置倒是一应俱全，奔驰GLB的第三排座椅全部配备了头枕、安全气帘、水杯架子、USB-C的接口，甚至你还能在座椅上发现ISOFIX的儿童安全座椅扣。
只可惜受限于空间以及车型尺寸，这个所谓的七座并没有太大的作用，另外接下来要说的GLB的另一个槽点让这个“不实用的”七座更显鸡肋。
排量只有1.3，动力有点太无情
乘坐空间小，我们还能选择更加舒服的五人座版本，但若是动力得不到满足，那可就无比难受了。
本次奔驰GLB最为人所诟病的就是动力总成，该车搭载了1.3升直列4缸涡轮增压发动机，虽然拥有高低功率两个版本，但作为低功率的版本仅仅只能输出136匹马力！
对，就是那台排量1.5的飞度，还少个涡轮，就能达到131匹的马力…
奔驰GLB的高功率也只达到了163匹马力，即便匹配上7速DCT变速箱，也需要9.4秒才能破百。
有人觉得作为一款小排量的涡轮增压发动机，奔驰的这台1.3T机子已经做到了很不错的参数，看看隔壁大众用了多少年的1.4T发动机，排量比奔驰这台高一点，但是高低功率也仅有136匹马力和150匹马力。
不仅如此大众还有台更加弱鸡的1.2T发动机，虽然也是四个气缸，但只能输出区区116匹马力，岂不是更加糟糕？
不仅如此，奔驰好歹还是给了四个气缸，没有放弃掉作为豪华品牌最后的一点尊严。
这里大家吐槽的原因我相信并不是嫌弃这款发动机数据如何放不上台面，凭心而论，奔驰的这款1.3T四缸涡轮增压发动机的数据已然非常不错，只是搭配错了车型。
使用这样一台小排量的发动机来拖动1.6吨多的奔驰GLB，何况还有可能满载7人的情况，这就属于典型的“小马拉大车”了，上不了坡不敢说，但以我开1.2T大众弱鸡发动机的经验来看，地库上个坡就得全油门了。
在意品牌者“香”，实用主义者“嫌”
奔驰GLB的价格我迟迟没有给大家说，是因为这个价格放在豪华品牌的SUV市场中还是比较缺乏竞争力的，目前在售的是高功率版本，分为“动感型”、“时尚型”、“先型特别版”价格依次为“31.48万”、“32.68万”以及“35.48万”。
并且全系都是普通的前置前驱版本，没有四驱的配置可选，虽然我从不认为前驱是廉价的代名词，但是作为一台SUV，尤其还是豪华品牌的SUV提供四驱车型的选择并非是什么过份的要求吧？
如果你是在意那个可以盛饭的LOGO，相比GLA后排狗都嫌挤的空间，这是目前该品牌这价位的唯一选择，若是实用主义者，这道选择题恐怕都没成立的必要了吧？