30万买1.3T奔驰GLB？给你捋下钱都花在了哪？
在去上海出差之前，BD拍着胸脯向K哥保证，这回绝对是个美差。
一到就有“广岛保时捷”MX-5相陪，下午还会到一辆奔驰AMG A 35 L 4MATIC。
"306匹，半天候四驱，国产车身，捡漏级钢炮！"
不用查官网，K哥就能把A 35 L的参数报出来，凭的就是对国产最快奔驰的期待。
但是，就在K哥开着MX-5前往酒店的时候——
BD说A 35 L暂时没法借（原因不可描述。。。你们可以评论猜一猜），要不换一台？
“但还有一个好消息，提了一辆GLB回来，你看内饰是一样的啦！”
。。。我谢谢你哦！
所以，本来今天是国产最快奔驰测评的，但现在，你们看我喷不喷这台“弱鸡”奔驰就完事儿了！
首先回答吃瓜车友的一个问题，GLB是中国特供车吗？
因为GLB的1.3T 136马力低功率版本要卖到29.28万起，而1.3T 163马力高功率版本则要31.88万起。（单位都是RMB奥）
导致很多吃瓜车友认为GLB是“中国特供车”，更是“智商检测车”！
其实奔驰GLB是一台不折不扣的全球车型，海外还有2.0T四驱版本可供选择，至于国内嘛，成本控制，你懂的。。。
看见AMG了吗？弱鸡的不是GLB，而是北京奔驰GLB。
不过有一说一，从实际的试驾体验来看，GLB 200的动力并没有想象中的那么糟糕。
相反正是由于它，K哥开始小小期待起了全新A级的动力表现，毕竟相同动力总成，A级车轻了不少。
具体来讲，GLB 200的油门调的还是很轻的，而且最大扭矩在1620-4000rpm就开始输出了，不需要大力踩油门，这台发动机就会使劲推着你往前走。
特别是在上海这样的拥堵缓行城市，0-60的提速给人的信心很足，并没有“小马拉大车”的感觉，但超过100km/h或坐满7个人，1.3T的弱鸡性能暴露的一览无余。
打开动态模式，转速轻松攀升至2000-3000rpm，7速双离合变速箱的响应也更快，涡轮迟滞现象也有一点减轻。
有一点让K哥没想到的是，这货还会在低速时自动降档补油，这你受得了吗？
但实际K哥在低速踩刹车时，不是避让前方车辆就是在等红灯，你给我整一套要时刻准备出弯的操作，就有点戏过。。。
还有最最最关键的一点，就是这个1.3T发动机一点也不高级！
它真的一点也不“奔驰”，一启动车外就有明显的发动机噪音，在踩油加速时噪音更是难以忍受，和“豪华”两个字完全不沾边。
记得没错的话，上一次类似的体验，是比亚迪宋MAX的1.5T发动机。
你觉得我会告诉你，这台代号282914的发动机根本不是“纯种奔驰”吗？
这台1.3T四缸发动机是戴姆勒集团（奔驰母公司）和雷诺-日产-三菱联盟联合开发的，相同的发动机卖9万9千8的雷诺科雷缤也在用。
难怪廉价感这么足，成本控制嘛！
除了动力系统这块黑点外，GLB的优点还挺多的，下面K哥来为你详细分析，你的30万花哪儿了？
那映入眼帘的，首先就是这个比拳头还大的“三叉星徽”标了，高了不敢说，价值5万💰，再附送一个机盖小标！
方头方脑的轮廓，虽然失去了奔驰一贯的优雅，但看着还挺魁梧有力的，你硬要说它是“小G”吧，也勉强能行。（价值5万💰）
得益于2829mm的同级最长轴距（宝马X1为2780mm，奥迪Q3为2680mm），和19英寸的轮圈，GLB侧面看起来很瓷实。（价值3万💰，不能再多了）
明明“小才大用”比较合适
有一说一，虽然平常K哥很讨厌大面积的镀铬装饰，那样太显油腻了，但是用在奔驰上嘛。。。
——高端，大气，上档次！
但是也有一个豪华品牌存在的老毛病（此时点名奥迪），这么“煞有介事”的尾喉是假的，只是装饰而已。（扣掉1万💰没商量）
你可能觉得这没什么大不了的，但到了冬天，两边都不冒烟，烟是从屁股下面出来的，你就会体会到，谁假谁尴尬。。。
相比外观，GLB的重头戏还是在车内，啥也不说了，你就说这套和新A一毛一样的内饰，你眼不眼馋？
有一说一，奔驰真的很善于营造内饰的豪华感，即便覆盖材料并不算高级。
但在大面积的金属饰板和亮黑色钢琴烤漆的烘托下，加上64色氛围灯的点缀，精致的让人想哭。（价值10万💰）
特别是这几颗充满金属质感的涡喷出风口，不仅可以四周无极调节，阻尼也恰到好处。
奔驰还别出心裁的在内部加上了氛围灯，看十遍我都不会腻！（价值3万💰）
此时对比同样是圆形出风口的现款奥迪A3，设计师与设计师的差距咋这么大呢？
GLB搭载的是奔驰MBUX系统，支持触控，也可以用扶手台前的触控面板操作，一天体验下来感觉虽然功能很多，但想要简单上手并不容易。
就比如这台GLB配备了HUD抬头显示，但以K哥的坐姿来说，HUD的位置偏上，1/3被遮挡了没有显示。
想要调节位置只能去车机里调，但翻了半天也没翻出来（就是难找，不接受反驳！），只能无奈把坐姿调低。。。
好在这套系统支持语音控制，比如自动开天窗、空调等硬件，不需要再手动去操作，语音识别的准确率也很高。
然后来说一下这台7座版本GLB的空间表现，先抛结论——
如果主要拿5座车来用，那没有问题，但如果7个座位都要用，那K哥劝你别买。
由于是方正的车架，GLB的内部空间给人的感觉巨大，特别是前后排的头部、侧向空间等，会给你一种开大车的感觉。（价值8万💰）
但第三排的空间就小的可怜了，但凡是个成年人都很难找到舒适的坐姿，更别说1米88的K哥了。
真想要坐进去也不是不可以，要么锯腿，要么把第二排拆了。
而且这车是2-3-2布局，没有中间的过道，还得从边侧进，而且放倒座椅后的空隙也不大，上下车的姿势非常尴尬。
最后来说一下，奔驰GLB适合什么人？
正常情况下，它适合喜欢GLB的外观、内饰，特别特别是车标的人。
至于动力，在城市代步没有问题，但并不适合经常有长途需求的小伙伴。
不正常情况下嘛，它适合有钱人。。。
还是人傻钱多那种。K哥笑了，你们随意~
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