闲侃 | 能不能靠点谱？我就问问能不能靠点谱！！

咕咕咕？

【准备出门】

【正在路上】

【马上就到】

相信，几乎大部分小伙伴都有

【鸽别人or被鸽】的经历

堵车了、睡过了、加班了、“全军出击”了···

作为一名当代不靠谱90后

成为一名“靠谱”的鸽子王

成为了我们的生活常态

当然，不靠谱的不光鸽友们

还有永远不知道需求的不靠谱甲方

甲方：麻烦老师出一篇双车配置对比的单车试驾

被五彩斑斓黑的甲方弄的头疼？

原本想点个外卖

却遇到永远不看备注的不靠谱外卖商家

外卖：你吃不吃香菜和我有什么关系

 吃完了香菜

决定剁个手来寻求内心慰藉

却遇到永远不出国的不靠谱海外代购

代购：不支持国内专柜检验

当然除了这些

还有那永远修不好的不靠谱汽车

 

抖动、异响、打不着火···辛辛苦苦攒钱买下一台爱车

虽然没有带来“诗和远方”，但却带来了熟悉的“4S店和修车师傅”···

所以，如何能够挑选一台足够靠谱的汽车，便成为了重中之重。

近日，J.D. Power正式发布《2019中国车辆可靠性研究》，该报告研究衡量的是拥车期在13-48个月之间的中国车主在过去6个月中遇到的问题，由平均每百辆车出现的问题数（PP100）来衡量，分数越低表明质量越好。

2019年，行业整体车型平均可靠性得分为114个PP100

相比2018年下降31个PP100

新车质量与车辆可靠性双双进步

当然，这要“归功”于汽车行业的不景气···

不过，最重要的是

自主品牌与国际品牌的问题数

差距已经缩小至15个PP100

自主品牌不仅显著进步

二者的差距也在逐年缩小！

那么，到底哪个品牌拿到了主流车型可靠度第一呢？

得益于悦纳、Elantra领动、全新索纳塔和ix35在各自细分市场拿到第一

北京现代也连续第三年获得主流车型可靠度第一

此外，由于家族车系庞大而整体稍显靠后的上汽大众

也有Polo、凌渡和途昂共三款车型拿到各自细分市场第一

而在自主品牌中

荣威、东风风神与名爵分别排在自主品牌前三

荣威与名爵这对上汽亲哥俩的成长已经有目共睹

但东风风神的第二的确挺令人惊讶的

而在豪华品牌排名中

保时捷、宝马与凯迪拉克位列前三

不过这也意味着

其它豪华品牌根本没过平均值啊

此外，宝马X3与X5、雪佛兰赛欧与创酷、奥迪A6L、比亚迪宋MAX、凯迪拉克ATS-L、东风风光370、哈弗H1、本田艾力绅和雷克萨斯NX，都在获得了各自所在细分市场的可靠度第一。

虽然调研式的统计报告，依然会带来不准确性，但作为目前国内相比之下最权威调查机构，J.D.Power这份《2019中国车辆可靠性研究》还是有很多参考意义的。

小伙伴们不妨在留言区留下自己爱车的使用感受，与大家分享一下吧！