闲侃 | 4.0智能工厂让你知道宝沃汽车是如何诞生的
美食
顾名思义就是美味的食物，上到山珍海味，下至街边小吃，不分贵贱，只要是好吃的都可以称作为美食。由于哥比较爱吃，故被身边的朋友称之为“吃货”。
作为一名“吃货”，吃，是最基本的素质，不说吃遍北京城，至少家周边的美食已经被哥吃了个遍了。
工作之余，约上三五好友，外出寻找美食，也是一大乐事，像三里屯的“康二姐”、五道口的“Thankumom”、祥云小镇的“德国酒馆”，说不上有多么昂贵，但都是美食。
（这可能是全宇宙最好吃的炸鸡）
然而最近，哥居然在工作之时也品尝到了美食。
宝沃北京工厂的食堂
每道菜都色香味俱全，虽然其中没有什么昂贵的原料，但均称得上是人间美味，哥都想来当宝沃工厂的员工了。
俗话说得好，食堂不美味，造车也白费（员工不能得到味觉上的满足，怎么造车？）
做不出美食的汽车工厂，不是一个好的汽车工厂。
而宝沃汽车把美食做的这么美味，那它的工厂又是什么样的呢？哥带你们一起来看看。
宝沃北京工厂遵循品牌B-G-W全球战略和“工业4.0”理念，对于它，可总结为“柔以克刚、精益求精、严苛普检”。
柔
宝沃北京工厂拥有着全球首条8种不同车型柔性生产线；三分钟之内即可完成整线自动切换模式，满足各种复杂的车型造型需求；222套柔性NC机器人定位系统，可满足同一条生产线不同车身的定位；此外，17套集中颜色供应系统，还可以快速满足客户定制需求。
精
工厂的车身焊点超过5000个，车身强度高，误差不超过0.3毫米的零件精度；22000多个整车测量点，全尺寸监控，保证精致外观质量；同时，290多种内外饰件精细匹配，保证内饰匹配精致、美观。
严
3种全项目检测线，含传统、智能驾驶辅助和新能源车型检测；1075个整车检验项目；14种100%全路谱道路测试和360度无死角淋雨检测，这样的检测简直比司法考试还要难，（据统计，司法考试被誉为全中国最难的考试），从这个厂子出来的车想不优秀都难。
宝沃BX7 TS就是从这个工厂出来的一款车。
它可不光会“嘀嘀”而已，还拥有很多技能。（不光会“哔哔”）
比如单轮脱困测试。。。
在当天进行的单轮脱困测试中，由3个滑轮模拟3个车轮打滑的情景，仅让车辆依靠一侧后轮进行脱困，车辆要是不具备四驱系统，基本“凉凉”。
为了凸显宝沃BX7 TS的这个技能，厂家还特意找来一些“强敌”来进行对比。
数据显示通过测试的有宝沃BX7、BX5、沃尔沃XC60等。
但光看数据是没用的，还是得“真刀真枪”的干一次才知道。
按照宝沃汽车的测试方法，宝沃BX7 TS凭借4MAX 智能全时四驱系统与eLSD电子限滑差速器的相互配合，实现了同级最强脱困能力，那叫一个干净利落脆。
这里心疼竞品车辆一秒钟。
随后，工作人员又带领我们试驾了其他路面，让我们体验宝沃汽车的质感。
在直线加速环节，哥将驾驶模式调节到S挡，随后一脚油门到底（油门很轻），仪表盘转速飙升至5500rpm，发动机180kW的最大输出功率让哥体验到了什么叫做风驰电掣。
这感觉嗖~嗖~的
在接下来的极端路面考验环节，宝沃BX7 TS又让哥感受到了什么是“多连杆的软”，优秀的底盘调校，将颠簸最大限度的过滤掉，即使是行驶在糟糕的路面上，也没有感受到过多的颠簸，而路况也可以清晰的传达给驾驶者。
好的汽车需要的好的工厂，而那些有幸能参与到造车行列的工人，想必他们也是非常幸福的，毕竟食堂是那么的美味。