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回复一位朋友“张杰”的问题
现在买了一辆车是涡轮增压的
问涡轮增压车也是原地预热吗
都一样!
因为预热的并不仅仅是润滑系统
只是其中的一小部分
真正的预热是
发动机的缸体缸盖等等
预热不好负荷一大
这时候缸盖和缸体之间的
碰撞系数是不同的
因为膨胀状态与金属的厚度
含量容量是有关的
一定要让发动机整个预热透再运行
这样发动机的寿命长
不管是涡轮增压车还是自然吸气车
都要原地热车
一台新发动机做出来
有一个试验热冲击试验
也是破坏性试验
车着了之后直接把节气门
开到最大
因为这时候某些地方还是很凉
发动机气缸燃烧非常热
热冷不均匀看看车的机件
比如缸体缸盖它的变化量
变形量是多少
现在的一些砖家说
现在的汽车不用预热
打着车就可以走
包括一些无良厂家也让这么做
但是最后的结果
发动机好多地方是变形的
变形的结果是有些车
老是少防冻液是什么原因
呲缸垫100%都是缸盖变形
或者缸体变形
失去密封把缸垫呲掉了
只要是预热的比较完整
缸垫也能解决问题
缸体和缸盖之间的膨胀
都膨胀得比较舒服这时候再去加速
再大负荷才行
所以那些不预热就运行的车
几千公里万把公里发动机
就会给一个非常不好的表现
希望今天的视频对大家有所帮助
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