不仅3个月“从零到万”，长城炮还要继续“刷卡”

总编 | 钟昆

作者 | 桑田

编辑 | 董梦帆

来自汽车葫芦圈的报道

什么车是最好玩的车？

小钢炮？改装车？超级跑车？都不是！车市中最具可玩性的车型，非皮卡莫属——皮卡后箱可以装上不同形态的软硬盖，能够从威利斯到宝马X6都模仿一轮；甚至还可以打造成别具一格的房车，实乃居家旅行之必备好车。

在中国，由于长时间受限于政策因素，皮卡大多数时候都被当做一辆工具车，也因此被盖上“廉价”、“低端”的标签。直到福特F-150、丰田坦途等这类的高端皮卡进入国内之后，皮卡给消费者的印象才渐渐有了改变。然而，这些价格不菲的进口大玩具，依然让大多数人望而却步。

如今，随着皮卡政策在国内逐渐解禁，一辆平民化、可玩性高的皮卡成为不少热爱生活的消费者的刚性需求。于是，“长城炮”应运而生。8月30日，中国首款全球化乘用大皮卡“长城炮”正式下线，这辆配置高、价格亲民的大皮卡迅速收获了市场的热烈反响——今年10月，“长城炮”以5020辆的销量，一举摘得国产10万元以上高端皮卡销量桂冠，同时凭借短时间内订单破万的佳绩，刷新细分市场记录。

短短三个月后的12月5日，长城炮又再次刷新了皮卡市场的新记录。只用了短短3个月时间，长城炮就实现了第10000台正式下线，凭借长城汽车重庆智慧工厂精益高效的产能，长城炮在短时间内实现了“从零到万”的突破。

在长城炮第10000台下线的活动现场，长城汽车皮卡品牌总经理张佳明表示，长城炮要从产品上超越合资，从销量上完胜合资，从服务上比肩豪华车，打造全球化乘用皮卡服务新标准。以全球产品、全球品质、全球服务为标准，全面加速长城汽车全球化进程，为用户带来前所未有的惊奇体验，让皮卡流行起来！

与此同时，长城炮火热的市场表现，对竣工仅三个月的长城汽车重庆智慧工厂的量产能力，提出了全新的挑战。而得益于“绿色环保、精益高效”的“智”造理念，长城汽车重庆智慧工厂为实现长城炮产能快速爬坡，以及进军海外提供了强有力的支撑。与此同时，作为全球领先的智慧工厂，长城汽车重庆智慧工厂秉承“绝不接收不良，绝不制造不良，绝不流出不良”的企业理念，打造豪华车品质。严格把控从零部件筛选，到遍布整个生产流程的22道质量门，18个大项，共计498个小项的检测项目，保证每一项细节都符合全球标准。

众所周知，在长城汽车发展早期，皮卡就具有重要地位。1996年，第一辆长城皮卡下线后，就创造了多个奇迹：至今已连续21年国内销量第一，国内市占率达到40.24%，更远销全球100多个国家，出口量已高达33万，足迹遍布五大洲。

去年9月，长城这位中国“皮卡王者”在自己的诞生地保定，发布了皮卡新战略。在发布会上，长城皮卡提出“做中国皮卡第一品牌，打造中国民生第一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景。很显然，对市场一直有着卓越眼光的长城，已经认定皮卡将成为未来的风口。

值得一提的是，长城炮的野心不仅仅局限于国内市场，更立志要到全球市场中去，与丰田这样的跨国巨头一决高下——从1997年起，长城就将皮卡卖到全球。目前，长城炮已经计划销售到全球70多个国家，与国际主流皮卡品牌展开正面竞争。在长城汽车全面全球化的大背景下，长城炮将与长城汽车全球化生产体系的其他成员一同，强有力地支撑起长城汽车的全球化战略。

长城炮的信心，更建立在充足的产品力之上。长城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡搭载了众多“超规格”配置。配备L2自动驾驶辅助系统、采埃孚8AT变速箱、多连杆后悬架、ACC自适应巡航、主动刹车的长城炮乘用皮卡指导售价仅为12.68-15.98万元。拥有汽/柴油、6MT/8AT、两/四驱等多种版本的长城炮商用皮卡仅9.78万元起售。而配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕形模式、坦克掉头等多项专业越野配置的长城炮越野皮卡也将于明年春季正式上市。

目前，长城皮卡已提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标，并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。

长城炮不仅引领皮卡进入3.0多用途乘用化时代，更改变了国人对皮卡车的传统认知。“每一个热爱生活的人 都应该拥有一台长城炮”，这不仅是一句脍炙人口的宣传口号，也是长城对于普及皮卡的热切愿望。

未来，随着国家对皮卡政策的逐渐放开，相信长城炮能够凭借长城汽车重庆智慧工厂充分释放的精益高效产能，在国内创造更大的销量奇迹，同时置身于长城汽车产品出海的浪潮中，继续加速助推长城汽车的全球化进程。