变速箱也分三六九等！贾说聊大众变速箱避坑

路咖汽车 2019-12-05 18:01:41

lookartv.com

大众旗下最著名的变速箱当属DSG双离合，但是历史上的双离合有过许多的种类，有一些强的一批，但有一些也颇受诟病，本期贾说带你了解他们之间的区别和选择。

大众变速箱一共应用过多少种？

其实从近20年的大众变速箱选择来说，主要集中在DQ系列双离合变速箱，DL系列双离合变速箱，AQ系列自动变速箱，MQ系列手动变速箱，还有一些特殊的譬如应用于部分FSI车型上的CVT变速箱和采埃孚的8HP系列自动变速箱，其中AQ系列变速箱其实是由爱信生产的，不过这组变速箱几乎只应用在大众集团车型之上。

大众变速箱的等级如何区分？

一看尾标数字，由于双离合变速箱在本质上机械结构差别不大，所以能够承受的扭矩大小主要来源于所用材质和冷却系统，所以尾标的数字基本就代表了变速箱所处的一个级别，比如DQ200，那么他的最大承受扭矩其实只有250N.m，而DQ380，则拥有420N.m的扭矩承受范围。但DQ250作为早期的双离合产品，可以最大承受500N.m的扭矩输出，而他对应DQ380时代的产品名为DQ500，这个分类方式在DL变速箱上也同样成立。