对于天津一汽来说,有过辉煌,也有过挫折。然而,痛定思痛之后,便是华丽的转型。
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18日,天津一汽骏派A50推出包括标准型、舒适型、智联舒适型、豪华型、智联豪华型、智联尊贵型在内的6款车型,均搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速器。
骏派A50定位A0级桥车,售价也很给力,只要5.59万-7.29万元,而且还可以0首付0利率,大大降低了消费者的购买门槛。
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无论从产品实力和转型力度上来看,骏派A50都标志着天津一汽开始了打一场翻身仗的准备。尽管这场翻身仗可能不一定顺利,但决心和信心已经在骏派A50身上呈现出来了。
首先,对于天津一汽来说,最重要的是做减法,去掉曾经的历史包袱,改头换面,从新出发到从心出发。
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比如,这款车的设计由世界顶级设计团队IDG设计公司专属打造。新车立足于中国人的审美基础,同时充分使用了国际设计语言,采用家族最新设计风格,看起来简约又不失大气。
盾牌式的引擎盖、三道进气格栅、LED日行灯和雾灯的飞鹰式前大灯、17寸双色铝合金轮毂,尾部三段式设计,雕塑式“L”型尾灯,使整车看起来不仅流畅律动而且简约大气。
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而其底盘则由被誉为汽车工业界“技术权威”的英国米拉公司(MIRA)精心调校,性能更稳定,操控更舒适。加上博世最新的9.1版本ESP车身稳定系统,以及TPMS胎压报警装置、四轮碟刹、6安全气囊等配置,别看车小,价格低廉,但安全保障一个都不能少。
当然,对于天津一汽来说,不仅要从产品造型上转型,关键还是要进行消费转型和升级。当越来越多年轻人热衷车联网、智能化时,一款外观时尚动感,内心科技智能的车型,对年轻人的吸引力无疑是最大的。
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骏派A50已经深深明白当下年轻人的用车需求,所以它也是天津一汽首款运用智能网联技术的车型。其搭载的π-link智能网联系统拥有贴心用车管家、智能导航、语音控制、信息娱乐等多种功能,与其价格和市场定位所在的年轻消费群体不谋而合。
我们知道,天津一汽在国内小型车市场曾经有着响当当的名号,当年推出了多款当之无愧的网红车型。但由于没能把握国内汽车消费升级机会,逐渐陷入沉寂。
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而在经历了改革阵痛期后,天津一汽相继推出了小型SUV骏派D60、紧凑级轿车骏派A70,但遗憾的是,这两款车型的入市并没有在市场上获得销量大幅增长。
2018年开年之初,天津一汽呕心沥血推出了这款全新紧凑级轿车骏派A50,可见天津一汽翻身的渴望与决心。特别是随着“骏驰计划”的全面实施,天津一汽将进入产品投放的高峰期。
天津一汽汽车销售有限公司总经理兼党委书记王志平透露,在骏派A50之后,5月跨界旅行车骏派CX65、8月A级SUV T086(代号)也将陆续上市;年底前,天津一汽还将有三款新能源车推向市场。届时,骏派品牌将形成品类齐全的产品矩阵,满足不同消费群体的用车需求。
不管怎样,已经华丽转身的天津一汽骏派A50,已经做好了在新的汽车消费形势下逆转市场的准备,至于它能不能代表天津一汽打一场漂亮的翻身仗,我们已经看到了它的努力和尝试!