其实在去年9月份,董明珠与格力团队曾现身参观天津一汽,一时间关于格力要收购一汽夏利的消息不胫而走。虽然此后,格力收购传闻不了了之,但在去年11月份,关于一汽集团对天津一汽股权转让协议获得了国资委的同意,一汽夏利股权转让一事进入实质性阶段。
对于引入新资本的进度,王志平并未给出明确回复,只表示“凡事皆有可能”,而无论如何,新投资的介入,或许对于目前的天津一汽而言,都将是一次激活和重生的机会。
2018年,对于天津一汽而言,将会是产品爆发年,除了3月份上市的骏派A50之外,还有这次上市的跨界旅行车CX65,以及第三季度将要上市的骏派D80。另外,下半年还有3款新能源车将完成。天津一汽正在逐步践行去年发布的“骏驰计划”中所提到的,一年6款新车的产品投放承诺。