它变帅了，也变强了丨试驾全新捷豹XEL
犹记得刚入行时试驾的第一款车，一辆鲜红色的运动B级车—捷豹XE。那是一款很有动感的车，在那一个礼拜的时间里，我开着它走街串巷，也去跑山、下赛道，度过了一段惬意的时光。也是在跟"34C"对比之后，得到一个相当坚定的答案，XE真是一款非常有驾驶乐趣的车。时间来到2017年，XE国产了，也加长了。更低的价格让我蠢蠢欲动，但才刚换车不久的我还是抑制住了内心的冲动，不过这并不妨碍XEL在我心里埋下了一颗种子。
如今，中期改款的XEL终于再次出现在了我们眼前，它不仅变得更好看，甚至在各个方面都有不少升级和调整。而在早些天，我也有幸对其进行了一次试驾体验。关于新款的XEL，我有以下想与大家分享的东西。
运动版的外观太棒了，其实现在不仅是豪华品牌的中型轿车大家很喜欢运动化的设计，在各个级别各个车型，更动感的外观都是很吃香的，看看3系有了M套件之后卖的多好就知道了。这一次XEL拥有了两种外观设计，分为运动系列和优雅系列，而最让人印象深刻的，就是它的运动系列。
全系更换了更加纤细的LED光源灯组，当然仿生学的眼神是不能忘的。升级后的头灯与重新设计的前杠让XEL看起来更加凶狠。即便捷豹是一个善于运用曲线的设计，但依然呈现出了一股俯冲的姿态。两侧更加夸张的进气口造型就更灵性了，原厂的姿态就有一股Project 8的既视感。
不仅车头经历了一次成功的微整，车尾部的设计也同样不能怠慢。LED的尾灯层次感更加分明，转向灯也是华丽的流水式。后裙在视觉上将整车拓宽，并且采用了很有气势的双边排气布局。右侧的尾标直接表示了车型的动力，P250便是250匹马力的高功率版车型。
在车身外部，还有很多小细节体现XEL的豪华品质，虽然整体外观线条没有很大改动，但一眼就能分辨出它是一台新款车，并且视觉效果大大提升，这一点真的很令人佩服。
果然XEL更适合SportShift排挡杆！在车内，最大的改变莫过于旋钮式换挡机制被一个形似F-Type的挡杆所取代。这是返祖吗？不。旋钮式换挡在XJL或是揽胜上或许代表了一种豪华车的仪式感，但在XEL上，只会显得违和。从捷豹当家花旦F-Type上拿过来的SportShift电子挡杆才是更符合XEL身份的设计，年轻人谁愿意转那个旋钮啊，推拉挡杆的铿锵感才是我们想要的体验。
如果只是双触控面板，并不会让人觉得眼前一亮，反倒是两侧保留的双区空调旋钮更让人体验到人车交互的学问。称手的阻尼和按下之后调节座椅加热与通风，实在是提供了充足的便利性，有了这两个旋钮，再配合上空调面板的操作逻辑，这才是人们真正需要的操作体验啊。
当然，无线充电板也不会落下。经过实际使用的体验，XEL上的无线充电板给手机带来的发热感并不会很严重，而且可以隔着相当厚重的手机壳，虽然不知道是怎样做到的，但还是很想给它点个赞。
Meridian音响系统是选择一辆捷豹时一定要去选择的一项配置，它不仅是几块颇具质感的音响罩，而是实打实地给车内营造豪华氛围的玩意儿。
是的，XEL也用上了流媒体后视镜。视线清晰，而且可调的范围也很充分，一旦用上，就知道这东西比传统的镜面反射强上好几倍了。
同样优秀的，还有XEL的座椅。前排座椅除了多向电动调节之外，腿托、腰部支撑、侧向支撑统统都是电动调节，尤其是两翼的收紧，各种身材的驾驶员都可以很快适应它的包裹和支撑，这才是一款运动型中级轿车的驾乘感受。
开起来的畅快感丝毫不弱。加长轴距之后的XEL在改款之前就让人惊喜过一次了，接近50：50的前后配种比，让XEL拥有了非常优秀的操控质感。而换装Ingenium（英杰力）全铝发动机之后的车型则是把动力这一块的优化做到了更高的级别。
在这一次试驾中，我们体验到的是XEL的高功率版车型，它的2.0T发动机能够提供250匹马力和365牛米的扭矩。更加喜人的是，有了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压和高压中置直喷等技术的加成，XEL的高功率版车型在1300rpm的低转速就能达到峰值扭矩，并一直持续到4500rpm，日常驾驶的畅快感不言而喻。
来自ZF的8AT变速箱也搭配了手感出色的换挡拨片，齿比更密，而且换挡速度也很快。日常驾驶时升挡很积极，以此来提高燃油经济性；而激烈驾驶时又能很好地理解驾驶员的意图，相当聪明。
在城市中穿行，XEL带来的是出色的静谧性和对细小颠簸轻描淡写的过滤。而上了山路，XEL的底盘功底也显现出来。前置后驱的布局本就相当精准，而扭矩矢量分配又让它在过弯时的表现更加扎实。铝合金的双叉臂悬挂也来自F-Type，在连续多弯的地段，对车身的侧倾抑制非常到位，车身姿态很坚决，实在是同级别中少有的激进派。这时，我已经完全忘记了刚才在高速路上悠然的一面。
11月29日，全新捷豹XEL正式上市了，目前全系均搭载2.0T动力，分为高低功率以及运动版和优雅版。它够帅，够有个性，并且在各个维度都拥有了很大的提升。作为一款后驱车型，XEL也没有忘记自己在豪华运动领域的独特身份，两种外观设计也给消费者提供了更多的选择。那么厌倦了满街BBA的你，是不是跟我一样也想要这么一只"小豹子"了呢？