十万元买至优品质家轿，嘉悦A5对比帝豪GL

近年来，自主品牌将发展的重点放在了SUV车型上，但今年开始，家轿市场也呈现繁荣之势。在刚刚结束的广州车展上，多款自主品牌家轿惊艳亮相。其中最引人注目的莫过于江淮汽车推出的全新车型——嘉悦A5。这次，江淮想在自主品牌家轿市场中获得丰厚的销量回报，嘉悦A5就需要击败不少对手。其中，吉利帝豪GL就是强劲的对手之一。嘉悦A5与帝豪GL两车型定位相当，售价也差不多。那么，在十万元左右这个价位谁才是至优品质家轿车型呢？

对比车型：帝豪GL2019款 1.4T CVT尊贵智享版 （11.08万）VS嘉悦A5 2020款 1.5T CVT超越+型（10.78万）

如果说十年前轿车的设计思路是要看起来大气而豪华，那么近些年流行的显然就是年轻而运动。而且，现在年轻消费者购车决策速度快，超过半数的消费者从第一次进4S店到最后达成协议只需要不到一周的时间。所以不难看出，想要受到年轻人的青睐，就一定要用高颜值来吸引他们的眼球。

嘉悦A5的外观造型是由前阿尔法罗密欧设计师丹尼尔主导操刀，前脸采用了扁平的“垂瀑式”立体格栅，搭配两侧雾灯“獠牙”般的设计，让车头看起来富有张力。大灯组采用方形LED远、近光灯横向排列，内部由24颗LED光源组成，前后错落，炯炯有神；并配备流水式转向灯及呼吸式双闪，运动范十足。另外，嘉悦A5也采用了自主品牌中少见的掀背式设计，尾灯也是目前主流的贯穿式设计，相比帝豪GL更为时尚、运动。

帝豪GL在经历过年的改款只是在外观上进行了小调整，虽然不算激进，但始终都可以紧跟审美趋势走向，非常耐看。细节上相比老款两处变化，一个是车头标变成了全黑车标，另一个就是取消了前雾灯，让整车前脸看起来更显运动。

如果说对外观设计的评判，还是见仁见智的主观感受的话，那么，内饰方面的对比，则很容易分出高下。

两款车内饰都延续了外观上的精致，无论是中控台造型还是各种材质的搭配都比较出色，坐进车内能够给人很好的品质感，别说对比国产车，就是在合资车里，也是一流的水平。而两款车的差异主要在于科技感的营造上。嘉悦A5车内配备了两块液晶屏幕，其中7英寸全液晶仪表显示信息丰富，其他主要行车信息也没有被忽略，中间10.4寸的中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等功能，可满足日常多元化的用车场景。另外，新车还具备“雨天自动关窗”的智能功能，避免下雨天忘关窗而淋湿了内饰。而帝豪GL的内饰并很遗憾没有配备全液晶仪表，而且中控屏幕也只有8英寸，好在操作起来上手很快，没有什么难度，系统支持4G上网、蓝牙以及语音交互等功能，并且只有部分车型还配有手机远程控制功能

对家用轿车来说，空间一直是消费者关注的焦点。嘉悦A5的长×宽×高为4772×1820×1492mm，轴距更是达到了2760mm，这样的尺寸已经成为国内家轿市场标杆的水平。帝豪GL的长×宽×高则为4725×1802×1478mm，轴距2700mm。整体尺寸要比嘉悦A5小一点。而且实际乘坐空间方面，嘉悦A5因为轴距上多出60mm，为后排提供了更宽敞的乘坐空间。值得注意的是，为了充分考虑到夏冬两季后排乘坐的“刚需”， 嘉悦A5还配备了后排出风口，让家人在前排和后排不同的位置，能有拥有舒适体验。相比较之下帝豪GL不仅后排没有出风口，而且天窗大小相比之下也小很多。

嘉悦A5的掀背设计并不会给你制造头顶上的麻烦，其通过座椅优化布局以及顶棚凹入处理，可以巧妙的带来宽敞舒适的乘坐保障。另外，也是因为掀背造型的原因，嘉悦A5后备厢的容积相比帝豪GL更有优势，放倒后排座椅能够将容积从540L提升至1650L，如果是旅游的话，可以轻松成为一个床车。

配置方面，以帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊贵智享版（11.08万）与嘉悦A5 2020款 1.5T CVT超越+型（10.78万）车型进行对比。从指导价格来看，嘉悦A5要比帝豪GL实惠3000元。而且，配置上嘉悦A5还多出远程启动、电动后备厢、全液晶仪表盘、运动风格座椅、后座出风口、车内氛围灯、后视镜锁车自动折叠、10.4英寸中控大屏、道路救援呼叫等配置。这些配置成本价格不菲，如果去4S店或修理店配备的话不少于1万元。

另外，就价格和配置而言，笔者会更倾向推荐购买嘉悦A5，因为嘉悦A5目前购车，可享受车联网终身送流量(5G/月)、金融助购3年0利息和最高6000元置换补贴。另外，前1万名订车的客户，还可获得9000元现金优惠和智能运动手表。相信聪明的消费者如何选择，不言而喻。

对于一款车来说，平台是非常重要的。现在中国消费者在选择车辆的时候也会注重平台的质量，嘉悦A5与江淮大众共线生产，同样采用大众全球化品质标准。因此，在底盘上嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架，相比帝豪GL的扭力梁非独立悬架，嘉悦A5可以提供更优的减振体验，驾乘更舒适，同时带来更强的侧向支撑，保障优异的操控性能，这在我们此前试驾体验的过程中的确有比较明显的体会。

不仅如此，嘉悦A5的底盘也是联合麦格纳首席底盘调校专家、大众底盘调校专家进行调校的，前、后副车架共计采用8个橡胶衬套与车身连接，保证强度的同时又有很好的振动隔绝效果，带来比肩德系的滤震效果，全面提升后排舒适性，使消费者的驾乘体验更好。而帝豪GL的平台相对来说老旧了一点，舒适度方面也没有嘉悦A5的那么好。

动力总成方面，嘉悦A5搭载了一台1.5T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，属于目前1.5T发动机的主流水准。而帝豪GL采用的1.4T发动机，最大功率98kW，峰值扭矩215N·m。实际表现两款车型均能满足消费者日常使用，只是帝豪GL发动机技术过于老旧，没有像嘉悦A5那样采用i-VVT可变气门正时技术，而且还是铸铁缸体。当然，帝豪GL同样也有1.5T发动机，不过是三缸结构，其平顺性上的缺点会让很多人产生纠结。

小编有话说

嘉悦A5和帝豪GL同为紧凑型家用车型，嘉悦A5在外观、空间、配置上都具有一定优势。虽然两车在动力上相近，但在底盘调校上，显然拥有麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家调校的嘉悦A5更具有优势。因此，可以预知的是，嘉悦A5的到来，会给帝豪GL等自主品牌轿车带来不小的压力，更让合资竞争对手不得小觑。