真“芯”真实力，试驾全新一代瑞虎8

　　刚拿到这款虎8的时候，心里充满了好奇。记得不久前和一个媒体老师讨论，还专门提到了奇瑞这款发动机，那位老师是这么说的：吉利的营销，长城的皮卡，比亚迪的新能源，奇瑞的技术！

　　作为自主品牌来讲，发动机技术无疑是消费者最为关注的。在几个月前刚刚结束的2019中国新能源汽车大会上，奇瑞爆出一个猛料：旗下全新1.6TGDI发动机最高有效热效率高达41%。数据比肩丰田，引发广泛关注。

　　没想到这么快就可以有机会感受一下国产发动机的魅力了。

　　体验1.6TGDI发动机带来的全新感受

　　这款全新瑞虎8采用的是一款全新的1.6TGDI发动机，最大功率可达145kW，峰值扭矩达到290Nm。此外，这款发动机热燃效率也高达37.1%，遥遥领先于国内大多数自主品牌。比起老款1.5T发动机要强不少了，动力参数直逼2.0T，而且还还满足国六标准。传动方面，和发动机匹配的是7速双离合变速箱，而且也换装了电子档杆，造型精致小巧。

　　由于小编行驶的路线包含公路及山路，这台搭载1.6TGDI发动机的全新瑞虎8在1200rmp时涡轮介入，转速达到1500rmp时，扭矩便能够达到240Nm，在起步阶段就能够让驾驶者感受到强劲的动力。

　　在车辆较少的路段，小编开始了自我的放纵，深踩油门，让转速提升至2000rpm，发动机立马输出了290Nm的峰值扭矩，爆发出了强烈的推背感。动力输出表现优良，也没有出现涡轮发动机机常有的换挡顿挫现象。

　　外观优化

　　除了发动机换新升级之外，其独特的多腔反射式LED大灯组与四点式雾灯区，再加上镀铬横条状前进气格栅点缀，让其看起来更具视觉张力。

　　内部造型创新

　　进入全新瑞虎8的车内之后，内饰的变化再次给我们带来了极大的惊喜。全新瑞虎8经过了全新优化，完全颠覆现款设计风格，无论是中控台布局的改变，还是大面积软质材质的使用，都明显的让车内的质感提升了，无论是视觉感官还是手指触感都达到了瑞虎车型的顶峰时期。

　　此外，让小编认为最亮眼的当属全新的悬浮式中控屏，该中控屏很好的与仪表盘进行呼应，增强了车内的科技感。中控屏集成了CarPlay/Carlife功能，可以满足大多数消费者的需求。另外，最为让驾驶员喜爱的莫过于360度环影功能。显示效果极为清晰，无论前进还是后退，就连地上的裂缝都能清晰地呈现在中控屏上，可以让驾驶员避免了很多不该出现的磕碰。