车探试驾 | 颜值与实力齐飞的全新一代瑞虎8，真“芯”不错！

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据悉，11月份，奇瑞集团销售汽车74701辆，环比增长6.2%。其中，自主品牌车型销量64085辆，环比增长5.8%，同比增长7.4%。奇瑞旗下两大明星车系瑞虎和艾瑞泽表现出色，其中，全新一代瑞虎8销量13549辆，环比增长3%，同比增长78.6%，连续四个月销量过万。

开篇先说外观，全新一代瑞虎8由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯主刀，在外观上延续虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，前格栅采用点阵式镀铬新格栅，配合新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。

采用触摸式无钥匙进入车身设计，还配备了18英寸镶嵌式镜面轮毂，车尾设计中则使用了动感双排气和贯穿式LED尾灯，让这款车看起来颇具科技范、运动感。

车探试驾的这款搭载全新1.6TGDI发动机的车型，在车身侧面以及尾部标有全新的290T标识，从而彰显出该车的独特身份。另外，新增莱茵蓝+普罗旺斯紫两种车漆颜色的确给供消费者带来了更多的选择，尤其是年轻的消费群体。

坐进全新一代瑞虎8的车内，内饰可以说发生了翻天覆地的变化，座舱采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，最为抢眼的无疑是三块冠绝同级车型的科技大屏，仿佛有一种驾驶“全新奥迪A6L”的感觉，三块屏包括具有1920*720超清分辨率的10.25吋触控电容中控屏、12.3吋智联多功能全屏液晶仪表以及8吋智享空调液晶触控屏。

其中，12.3吋的智能多功能仪表具有导航全屏显示、多种智能驾驶辅助系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换、FOTA云端功能在线升级服务等强大功能。同时，车内还应用了无级变色音律氛围灯以及D型头层牛皮包覆多功能方向盘、人性化琴键式中控开关等多项人性化智能配置。

全新一代瑞虎8搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N•m。该发动机配合格特拉克7DCT湿式双离合变速器，拥有“9秒级”的百公里加速，百公里综合油耗7.4L，车探不禁赞叹道：奇瑞这次真的进步了！

在当下的北方冰雪路况下，车探全方位地领略了1.6TGDI+7DCT黄金动力组合所带来强悍性能，一脚油门，轻松摆脱冰雪的束缚。车辆在加速状态下，初段就给你澎湃的感觉，而且动力随踩随有，持续的输出。不管是高速巡航还是超车变道，都没有任何动力下降的表现。更加有意思的是，车探基本用不到运动模式，因为车辆在ECO模式下，车速跑个七八十的时速，发动机转速一直都在1500到1800左右徘徊，不管是从发动机转速来看还是发动机的运行状态来看，都是非常轻松的。当我切换到运动模式，果然够澎湃！

值得关注的是，该车所搭载的博世最新一代ESP9.3电子稳定系统让冰雪道路驾驶更为轻松、安全。同时，更凭借融合了捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台以及由采用麦弗逊独立悬架与多连杆独立悬架的悬架系统，全新一代瑞虎8极佳的操控性与稳定性让车探印象深刻。

在智能网联层面，全新一代瑞虎8在原有的“全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制”功能基础上不断进化，新增了“AI人脸识别技术”和“AI智云管家”2项黑科技功能。

智能配置层面，全新一代瑞虎8添加了很多豪华车才配备的智能配置，例如同级独有的RICSCS远程主动式座舱自洁系统，“感应式智能手环”、“360°鸟瞰式全景超清倒车影像”、“手机无线充电”等多项智能驾驶辅助配置。

智能驾驶层面，全新一代瑞虎8是中国品牌率先达到L2级自动驾驶的量产车型，拥有APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的智能驾驶配置。该车搭载的全速ACC自适应巡航系统，可实现0-150公里/每小时的全速自适应巡航，让用户的驾驶更为轻松。

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