车神探专访标致全球设计总监维达尔：全新一代2008专为中国而来
全新一代2008相比海外版本并没有太多差异，但融入了许多中国元素，据维达尔先生介绍，全新一代2008早在设计之初，团队就做了大量的调查，然后根据中国消费者的品味和喜好从而来进行设计的，可以说是专为中国而来。
基于CMP平台打造的全新一代2008，将提供燃油版和电动版两种动力选择，两者之间在空间内饰方面并没有变化。维达尔先生表示，全新一代2008是一款真正的SUV车型，包括SUV最基本的特征：大尺寸轮胎和轮毂造型等等，让驾驶者对它有着明显的认知，除此之外，全新一代2008在设计过程中更关注油耗，发动机非常省油，通过空气动力学设计减少风阻，在保证车辆保持运动性能的同时还实现绿色节能环保。
据维达尔先生介绍，全新一代2008在尽可能让其表面平滑的情况下加入突出线条，比如车身前侧有一个“黄金三角区”的造型，让车辆在行驶中利用空气动力学来提升驾驶速度，给车身增加线条感、美感，使其看上去好像一座雕塑一样，更有雕刻感。
前脸设计采用了狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯，车尾还有狮爪式LED尾灯，将科技及美感很好地融入在一起，还将品牌标识狮子很好地融入在一起，使得其不仅有科技感，还加入了狮子这样有威严的动物的特征造型，也显得更加生动。
内饰方面，维达尔表示，全新一代2008的核心竞争力在于3Di-Cockpit唯我座舱，对此，东风标致下了很多功夫，其最大的特点就是驾驶的时候视野范围非常好，所有的仪表盘都在一个非常理想的位置，不需要低头就能看到，从而保障驾驶的安全，所有的按键和程序使用起来都非常便捷。
除此之外，全新一代2008还加入了3D元素，仪表盘里面的路况信息可以以3D形式呈现，而且有信息重要度的优先级。比较重要的信息会放到第一层，离你的视线距离最近的那一层。娱乐设备或者是驾驶辅助系统都可以让驾驶者很方便的去使用。
至于动力方面，全新一代2008或会同时推出纯电和汽油版本，其中汽油版将搭载1.2T发动机，提供PurTech 100（100PS）、PurTech 130（130PS）和PurTech 155（功率未知）三种不同调校；传动方面则匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。而纯电动版则搭载一款最大功率100kW（136PS）的电机，峰值扭矩260N·m，最高时速达到150km/h，NEDC续航里程为430km。
以下是专访具体内容：
问：全新一代2008相比海外版本有哪些差异？
维达尔：全新一代2008相比海外版本并没有太多差异的地方，但融入了许多中国元素，全新一代2008早在设计之初，团队就在中国做了大量的调查，然后根据中国消费者的品味和喜好从而来进行设计的，可以说是专为中国而来。
问：全新一代2008是一款什么样的车型？它的目标人群是哪些？
维达尔：全新一代2008是一款真正的SUV车型，包括SUV最基本的特征：大尺寸轮胎和轮毂造型等等，让驾驶者对它有着明显的认知，除此之外，全新一代2008在设计过程中更关注油耗，发动机非常省油，通过空气动力学设计减少风阻，在保证车辆保持运动性能的同时还实现绿色节能环保。而这一款产品主要的还是去针对年轻的一代，因为年轻一代比较青睐紧凑型的SUV。这种紧凑型SUV是比较实用，他们希望这辆车是比较实用的，功能更优化。
问：全新一代2008这款车的设计灵感是什么？
维达尔：对于我们设计师来说，灵感并不是来自于特定的物体，我们会观察我们周遭的整个世界，获取灵感。对于我们标致而言，历史非常悠久，我们有200多年的历史，同时我们有自己的历史品牌价值观。在设计当中，我们要尊重这个价值观，要把这个价值观融入品牌之中，然后把它发扬光大。
全新一代2008的外观是非常时尚，我们通过线条的渲染和技术的植入，可以让它变得时尚。从设计语言来讲，作为设计师要不断的去创新。比如车外身“黄金三角”区的设计，就是得益于对自然事物的观察。大家可以仔细看一下，就像钻石切割的一个截面。我们发现有这样的横切面，可以更好的去利用空气动力学的原理，让我们的车更加节能。总而言之就是不断的要创新，想到别人没有想到的东西。通过不断观察世界的过程发现这种灵感，然后找到新的方式、新的具有创意的设计理念。
问：全新一代2008的核心竞争力在哪里？
维达尔：全新一代2008的核心竞争力在于3Di-Cockpit唯我座舱，对此，东风标致下了很多功夫，其最大的特点就是驾驶的时候视野范围非常好，所有的仪表盘都在一个非常理想的位置，不需要低头就能看到，从而保障驾驶的安全，所有的按键和程序使用起来都非常便捷。除此之外，全新一代2008还加入了3D元素，仪表盘里面的路况信息可以以3D形式呈现，而且有信息重要度的优先级。比较重要的信息会放到第一层，离你的视线距离最近的那一层。娱乐设备或者是驾驶辅助系统都可以让驾驶者很方便的去使用。
问：什么是CMP平台？对标致有何意义？
维达尔：CMP平台是一个非常智能化的平台，可以给我们提供非常柔性的生产模式，适应性非常高的生产模式，CMP平台通过模块化的柔性制造，可以直接生产同一系列不同动力的车型。同时我们的这一个CMP平台可以纳入PSA集团下面的各个品牌，包括DS品牌，雪铁龙品牌等等采取共享模块化的模式，可以进行一种柔性的，灵活性高的生产。总而言之，CMP平台提供了灵活性解决方案。