没有声浪的保时捷Turbo,依然拥有最强的赛道血统
原创/方迪楠
主编/孟笑宇
事情似乎是一夜之间就变了，昨天还满世界都在争论该不该造电动车，今天满世界都轮番拿出自己的全新电动车。
今年的广州车展也不例外，展出的混合动力汽车和纯电动汽车的占比相比往届有了明显的增加，说明了越来越多的消费者需要新能源车型了，新能源依然是未来发展的主要趋势。
世界上有两种电动车：一种叫Taycan,另一种叫其他
作为纵横七十余载的跑车品牌，保时捷时在传统燃油车领域自然拥有不俗的实力，在新能源领域保时捷更是将“生于赛道，驰于公路”的理念完美重新定义汽车可持续发展。
而全新巅峰之作Taycan就是为此诞生。今年9月，一场横贯三大洲的震撼首秀标志着保时捷正式拓展至纯电领域。在很多车友的心中，Taycan是一台集成精尖技术的“神车”。
Taycan延续了保时捷Misson E概念车的设计，风阻系数仅为0.22，是家族史上最优的空气动力学设计。再配合上车底和前后主动式空气套件，显著降低了能耗，增加了续航里程。
内饰设计灵感源自初代911，但更具现代感。采用16.8英寸全数字化曲面仪表屏、10.9英寸的信息娱乐屏、8.4英寸触控板三屏设计。为了展现电动车的环保理念，全新Taycan是首款可不选用真皮，而采用创新型回收材料的保时捷车型。土豪朋友们会为了地球的未来放弃掉真皮座椅吗？
动力方面，Taycan采用前后两台永磁同步电机驱动，Taycan Turbo S的综合最大输出更是达到625马力，峰值扭矩1050牛米，百公里加速仅为2.8秒，先进的能量管理系统确保了稳定功率输出的同时，也让能量回收效率保持同级最佳。
Taycan电池容量为93.4kWh，NEDC工况最大续航465公里。拥有源自勒芒冠军赛车919Hybrid的800V技术，快充30分钟可将电量从5%充至80%，即使是长途行车也能快速补满能源。
保时捷Taycan目前已启动中国市场预售，其中Taycan 4S的售价为114.8万元，Taycan Turbo的售价为149.8万元，而Taycan TurboS售价为179.8万元。
99X Electric：专为赛道而生
和Taycan同台首秀的还有99X Electric纯电动赛车，99X Electric是保时捷品牌首款为参加Formula E电动方程式赛事打造的纯电动赛车，外观采用保时捷赛车运动的专属色调，搭载的容量为52kWh的锂电池组，整备质量仅为900KG，让电动车也能做到足够轻盈。配备的18英寸中央锁止轮毂和前278毫米后263毫米碳陶复合材料刹车盘，在极限速度中拥有极佳的刹车性能。
99X Electric与Taycan相同拥有源自919Hybrid赛车的800V技术，最大输出340马力，2.8秒即可破百，工程师还专为电动方程式的赛事专门开发了传动系统、冷却系统，及后桥悬架系统。通过赛事沉淀下来的技术经验将会成未来保时捷纯电动量产车的核心数据，并将进一步在赛道上探索电气化技术的更多可能性。
全新911Carrera S：更快、更好、更智能的梦想之车
除了纯电领域的未来之车，燃油领域的众多梦想之车也没有缺席。今年10月在中国正式上市的第八代全新911Carrera S也亮相本次广州车展。
作为纵横五十余载的跑车界传奇，全新第八代911依然延续了保时捷独一无二的运动性与设计基因，外观造型更富力量感。同时，拥有更多符合当下的数字化科技，将永恒经典与前沿科技完美结合。
动力搭载全新优化后的六缸水平对置涡轮增压发动机，S车型的最大输出功率可达450马力。在确保性能强大的同时，全新911在安全性与舒适性方面也实现了巨大突破。全球首创的Wet模式下，能够感受到犹如在湿地般的丝滑操控体验。
除此之外，全新Cayenne Coupé、CayenneE-Hybrid、718 Cayman T等众多重磅车型也都齐聚现场。
Porsche Impact：为子孙后代做出的壮举
可持续发展是保时捷2025战略的重要组成部分，为应对二氧化碳排，保时捷从工厂使用可再生能源发电产生热量，将余热用于涂装车间及绿化屋顶区域等一系列绿色策略以外，还为保时捷车主推出“Porsche Impact”碳排放计算器，保时捷车主可根据年度行驶里程、型号和车辆特征获得相应的二氧化碳排放值，然后将排放值转化为现金用于资助环保项目。
