冬天过去了，东风悦达起亚的春天来了
作为起亚品牌的一款战略性车型，智跑历经5代在全球累计销售超过了500万辆。而这款即将在中国上市的新一代智跑，可以视为韩系品牌在中国市场经历了特殊的一年后、以全新姿态出现在公众面前的转折点。
不过在如今品牌林立的市场，韩系品牌肯定不能再以10年前的眼光看待问题。必定要赢得市场认可，首先就要得到消费者首肯，知道他们心里到底想什么，需要什么。
冲压车间自动化高达到75%
3月9日，东风悦达起亚在盐城进行的新一代智跑媒体研讨会，在笔者看来是一种非常务实与接地气的体现，显示出厂家做好产品的诚意。
媒体研讨会上，东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永致辞言简意赅，简短的寒暄后，几乎整个篇幅都围绕“品质”进行。
目前，东风悦达起亚盐城投产建成3座工厂，已具备百万产能规模。冲压车间两条5400吨全自动冲压生产线，自动化高达到75%，在国内汽车制造主机厂居前列。
焊装车间拥有538台各类机器人，每50秒钟即可下线一部焊装好的白车身。上下料，运输、焊接、涂胶、包边、检测100%全部实现自动化。
而于2013年10月竣工并投入使用东风悦达起亚技术中心，总占地面积约47万平，主要设备来源于韩国、德国和日本。研发中心的软硬件能力均达到国内合资企业一流水平。
除了媒体们参观现代化汽车制造工厂和研发中心，感受新一代智跑硬朗精致的设计外，还有一个重要议题：那就是通过与这些业内专业人士深入沟通，了解这款车在他们心中的分值。
前PSA设计大师的新作
“外形上可以用庄重、舒适、强壮以及安全来展现，而内饰上则装备齐全，在高品质感体现着一种奢华感。”作为在中国工作生活4年之久，现新任为起亚中国设计总监的奥列格•森这样解释新一代智跑的设计理念。
在与媒体沟通中，他提到一个“平衡”的词，显然受到中国太极的哲学理念影响。而这这款车中，奥列格•森也很好地融合了中国的一些元素，希望新一代智跑看起来平衡内敛，呈现出成熟大气的形象。比如在这款具备着运动、大气、灵活、可靠等诸多特点的全新一代智跑上，就采用了“冰立方”全新设计语言。
这位一直从事世界高端车型设计的前PSA设计总监，对这款全新一代智跑充满期待，也很希望中国用户喜欢。正如他所言“消费者选择这款非常成熟稳重、有建筑感、稳固姿态的产品，在使用过程中有足够的安全感，不会因时间而厌腻”。
一款很亲民的硬派越野SUV
“新一代智跑干净利落，稳固扎实。车身又大又高，给人整体印象像岩石般的保护伞”。据了解，新一代智跑侧面设计灵感来源于现代雕塑的坚固特征，传递出一种坚硬的岩石雕塑感，高大的车身给人以岩石般的稳固感。而尾部采用了双边共两出的排气布局，正是当下中国消费者所热衷的坚固硬朗的SUV风格。
“设计是我们的重中之重，新一代智跑重要围绕三大层面进行核心USP输出”。如厂方所言这款新一代智跑的硬派越野之风主要呈现在三个方面：首先就是男性化、霸气感和强壮。“新一代智跑外观就像城墙一样坚固，像城堡一样安全”。
其次，新一代智跑尽可能多的体现先进水平。包括智能安全和消费者喜欢的网络互联IT尽可能多的搭载。将“大家所能想到的所需要的尽可能搭载里面”。据了解，新一代智跑搭载了百度Dueros系统的8英寸智能互联系统，可以实现语音导航和语音控制空调、音响，还能通过APP进行车辆远程控制，开关车门、空调，查找车辆位置之类的。
在安全配置上，新一代智跑搭载了DRIVEWiSE智能安全辅助系统（包括FCA碰撞预警系统,LKA车道保持系统,DAW疲劳驾驶提醒系统等），此外还配备TPMS独立数显胎压监测系统、高效EPB电子手刹+自动驻车。
从这里可以看出，这款新一代智跑智能化已经让消费者欲罢不能。其实，对伴随着互联网发展成长起来的90后们来说，汽车智能化是不可阻挡的趋势。如果能清楚自己的目标消费群体喜欢什么，那么这个品牌就已经成功一半了。
最后，新一代智跑体现的就是亲民。具备高附加值的同时，价格也很亲民。如官方介绍该车时谈到“全景天窗是新一代智跑一大卖点，在现有合资品牌中高配版才有全景天窗，现在我们尽可能将消费者喜欢的配置扩大化。全系车型配置高级皮座椅”。
如果从这款车丰富的配置上看，厂家明显读懂了中国消费者心理，整车定位也贴近国内消费趋势。如厂方所描述“外观内饰、性能评估、配置整体构成，包括品牌层面位于领先程度”。新一代智跑一改此前韩系定位模糊印象，在以用户为导向的市场新环境下做出了精准判断。
另外在动力方面，除了目前的2.0L自然吸气发动机+6速手动或自动变速箱，接下来这款车还有望增加1.4T+7速双离合的版本。这种动力匹配在国内市场虽算不上惊艳，但也是消费者乐于接受的。
虽然官方未透露预售价，但对比现售车型14.48-18.98万元的价格区别，应该不会有太大差异。
现在看来，新一代智跑的全新形象，确实给人焕然一新的感觉。不过凭心而论，要真正打动消费者还要看价格。那只有等到了官方正式公布售价那一刻，就知道这款SUV到底有多务实了。