车展争奇斗艳的万万千，为什么新缤智是最大赢家

广州车展一向是重磅性的汽车嘉年华。它既能像北京车展一样展示“未来的大方向“，也能把各种最新最潮最接近市场心声的新车型呈现给每一位消费者。

实力圈粉年轻人的小型SUV，自然是这场嘉年华的重心。

原因无他。一方面，它既满足了年轻人对空间的需求。另一方面，天生的灵活动态，又满足了年轻人骨子里那股对驾驶的热爱。

车展上，每一家车企都可谓使出了浑身法宝，把最吸引人的车型铺在各位的面前。每家车企都懂得，勾住了年轻人的眼球，就相当于赢下了广州车展的胜利。

辣么问题来了，大家都使上吃奶的劲头在争奇斗艳，谁能笑到最后呢？

答案简单粗暴，又科学客观——展台围观的人流，可不会说谎。嗯呐！是广汽本田的新缤智。

那款广汽本田展台上的新缤智，被围观的人流围了一圈又一圈。要想顺利从展台外围挤上新缤智的驾驶座，不花上一点耐心等待以及使出灵活的步伐，还真不好做到。

有的人举着手机，与新缤智来了一番360°无死角的自拍。确实，不论是进击式SPORT风格包围，抑或冲击力十足的本田家族式前脸，又或是那个强调灵动轻盈的五幅式切割轮毂，以个性标榜年轻自我的新缤智有着远超于同级别的运动氛围。从第一眼相交，便在年轻人心中种草。

而一些人，则顾不得车外还有等候的人，拉着几个朋友钻进新缤智的后排，惊讶于空间之大。

还有的人更直接掏出了纸跟笔，像做作业一样勤奋地把各项金融政策、购车优惠记下，直接为买车做到最周全的准备。

如此的C位光环，当然不是空穴来风。作为广汽本田的首款小型SUV，缤智旨在服务于“90后实践前卫派”。就在刚过去的10月，缤智实现了13035辆的销量。1-10月的销量，更是突破9万辆。进入中国仅仅5年，便实现了超过65万辆的累计销量。

可谓用实力证明了自身产品力与“90后实践前卫派”的灵魂匹配度。

小超正是被这样的名声所吸引到广汽本田的展台前的。25岁的小超正在计划购买人生中的第一辆车，此次到车展，正是希望好好体验一下朋友口中“最适合年轻人”和“超出宇宙的性价比“的新缤智。

“为了仔细观看新缤智的内饰，我可是排了整整十分钟的队。“小超可没想到，像他这样慕名而来的年轻人，在现场数不胜数。

还有些年轻人，是“好奇一看，便深深爱上”的。小智原本是某德系小型SUV的迷弟，可路过广汽本田展台时，见着新缤智前层层叠叠的人群，不免带着好奇心去看个究竟。

这一看个究竟，就直教人爱的挪不动腿了。

“谁会想到，这么一款精致的小型SUV，起售价才12.78万起！更重要的是设计与配置，完全超出了这个级别的想象。”在如此冲击的诱惑面前，小智直接选择了路转粉。

从诞生开始，缤智就瞄准了年轻人展现自我、个性的用车需求。用先锋潮流式的姿态，刷新大众对于小型SUV的陈旧认知。

它生而为年轻人，成为年轻人态度的表达。它也陪伴年轻人，见证着年轻人的成长与进步。

在缤智进入中国的5年里，也是年轻人不断成长，愈发锋芒的5年。

他们愈发主导了社会的话语权，愈发敢于用多元的方式打破主流陈旧的规则。从青年作家的集体崛起，到自由职业的大面积普及，再到电子竞技、二次元文化成为资本热门…年轻人用他们的方式不断创造属于他们的价值。

而新缤智的出现，同样是对年轻概念的深剖，以及对年轻概念演变的呼应。

新缤智所引领的热潮，不仅仅停留在车展之上。无数年轻人，上一刻在车展刚与新缤智有了一面之缘，下一刻就奔到了经销店一探究竟。

先锋潮流依然是一个关键词。在经销店，小雯就站在了新缤智的车头前挪不开脚。

对美有着执着要求的小雯认为，如果一辆车不能从设计上清晰表达出一个人的态度，那便绝不能称之为“年轻人的第一辆SUV”。

新缤智在原来的个性设计基础上，进一步强化了运动的气质。包括搭配了进击式SPORT风格包围，豪华动感双排气管，17寸熏黑铝制轮毂，拥有极高辨识度的羽翼式LED前大灯、LED前雾灯和光纤LED组合尾灯。

毫无疑问，这些更为激进的设计赋予了新缤智丰富立体的运动气质细节。

不光如此，新缤智还新增了绽放橙、星耀红、电音紫、天空蓝四种颜色。即便在远处，也能让人第一时间锁定这款个性的座驾。而且新缤智还拥有1.5T和1.5L两种车型版本供选择，无论是追求“小钢炮”的动力激情，还是讲究性价比的实用派，都能轻松实现他们所需。

小明正是选择把梦想的落点放在新缤智1.5L车型的年轻人。刚刚参加工作的他，渴望着有一辆属于他自己的汽车。

尽管预算有限，但小明对人生的第一辆车抱有很大的期望：可以展现个性，有各种舒适、方便的功能，最好还能有一定的操控感…

起售价只有12.78万的新缤智1.5L车型如无意外地进入了这个预算有限，但抱有许多期望的年轻人的眼中。

实用派的小明，坐在新缤智1.5L车型的车内，一边把玩着各种配置，一边对新缤智1.5L车型的“全都标配”啧啧称奇。

相比起“年轻化=抠成本=什么都没有”的套路，新缤智1.5L车型彻底打破了这种奇怪的逻辑。年轻，就得拥有享受前沿科技、体验的权利。

新缤智1.5L车型的配置表现，堪称“全都标配“。

全系的中控彩色触控屏升级为8英寸，集成收音机、蓝牙、多媒体播放等功能，全面提升驾驶时的视听感受。全系增配PM2.5过滤装置，为车内提供更清新的空气环境。全系新增实用性很强的DWS胎压监测系统,最大化地消除行车路上的安全隐患。

此外，除了入门版本，全系追加了豪华全景电动天窗（防夹），采光面积同级最大，充斥车内每一寸空间。

而以上丰富的产品力，并没有把相应的成本转嫁到消费者身上。相反，笃信“让梦想走得更远”的广汽本田，更希望有更多的年轻人，能够以新缤智1.5L车型作为梦想的落点。

“同样的预算，以往只能够选择轿车，或者是自主品牌，而新缤智1.5L车型则让每一个年轻人都能轻松实现拥有一辆合资小型SUV的梦想。”对于小明来说，新缤智1.5L车型的出现算得上是梦想的开始。

所谓梦想，不只是为年轻人提供一辆车。而是提供一种陪伴与见证，是彻底融入年轻人的生活中，为年轻人拓展各自的生活边界提供无限的助力。

就像广汽本田所定义的，“体现出一款标榜潮流先锋的城市SUV独有的生活态度，成为代表年轻用户的前瞻车型。”

陪同小明前来看车的小彬，是新缤智1.5T车型的首批车主。

正是在亲身的用车体验中让小彬了解到，新缤智1.5T车型提供的，绝对不止是出行工具，而是一种态度，一种潮流生活方式。

比如说态度的表达。除了上述的先锋设计的惊艳，新缤智1.5T车型对运动的追求同样渗入骨髓。这恰恰打动了热爱驾驶的小彬。

当每一天的繁重工作过后，回家路上的一段驾驶时光就成了小彬释放激情的机会。当他深踩油门，那台全新“地球梦科技”VTEC TURBO涡轮增压缸内直喷发动机便会源源不断输出强劲动力，130 kW／6000 rpm的最大功率，以及220 Nm／1700-5500 rpm的最大扭矩，让小彬乐享于开着新缤智1.5T车型穿梭在城市当中。车辆的提速轻盈而畅快，与道路快速消失在后视镜对应的，是工作上的烦恼以及琐碎被逐渐淡忘。

这是当代年轻人深处水泥铁壁之中，少有的排压方式。

得益于全新 “地球梦科技”220 TURBO动力系统和采用了“G-Design Shift”控制技术的CVT无级变速器，小彬在享受“小钢炮”般激情动力输出的同时，还能够享受6.0L-6.2L/100KM的超低油耗，让小彬从来不需要拘谨于每个月的用车成本。

又比如生活边界的拓展。耐不住寂寞的小彬，每逢周末的保留项目，就是拉上三五好友一同开启一段说走就走的自驾旅程。

以超大使用空间著称的新缤智，自然是旅程最给力的保障了。

哪怕是5人同行，新缤智也全无压力。在“MM”空间理念的加持下，新缤智创造了远超于同级别车型的后排空间。小彬说，后排甚至能够轻松翘一个二郎腿。

更重要的是，新缤智继承了日系车一贯出色的人体工程学设计。后排靠背角度能够实现2级可调，以适应不同人的乘坐坐姿。

而后排魔术座椅采用独到的4/6分割式设计，更加让后备箱秒变移动小帐篷。

在路程途中，他们一边沐浴着透过豪华全景电动天窗倾洒进来的阳光，一边用手机蓝牙连接8英寸彩色触控屏内置的车机系统，一边附和着轻快的音乐节拍，一边高声歌唱。

而他们也从来不担心出行的路线安排。因为Honda  CONNECT智导互联系统，能够智能而贴心地为他们的出行提供了实时路况、拥堵规避引导等服务。

这种场景，就像青春电影一样让人感到惬意。

当然了，回程的收获总是满满的。新缤智的后备箱容积最高可达437L，后排座椅完全放平后行李厢容积最高更可达1456L。

不论收获了再多，都总能被那个领先同级的后备箱所妥当收纳。

值得一提的是，新缤智在安全上的卓越表现。

新缤智搭载了Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，涵盖了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统 、LKAS车道保持辅助系统 、RDM车道偏移抑制系统 、TSR交通标识智能识别。

小彬对这套系统可谓赞不绝口。TSR交通标识智能识别会自动对道路标识进行读取，并且在中控屏幕上提醒驾驶员。每当小彬走神而超速，系统都会及时地给予提示。

而CMBS碰撞缓解制动系统跟LKAS车道保持辅助系统更是领航员一样的存在。

小彬清楚记得，有一次疲劳驾驶，眼看着车辆马上要追尾，还是系统及时探测了前方的危险并且介入，主动进行了有效的刹车，避免了危机的发生。

至于ACC主动巡航控制系统，简直是各大“懒癌“朋友的超级武器。只需要开启，车辆就能够进行自动的前车跟随，能让驾驶者在安全的情况下舒缓驾驶的疲劳。

小彬说，新缤智之于他，更多的时候，是一个伙伴的存在。它可以包容他的放肆，可以鼓励他的探索，更加会关心他的忽视。

这恰恰是广汽本田所说的“让梦想走得更远“。也恰恰是新缤智的意义所在：给年轻人带来五彩缤纷的多面生活。

从2013年诞生，到2014年进入国内，再到今年，新缤智1.5L车型以及220 TURBO车型的推出。缤智始终锚定的，是年轻的价值。始终相信，年轻价值内涵的进步与演化。

没有人会怀疑年轻人正在不断加深自身对于社会主流话语权的定义。同样，我们也有理由相信，立志于成为“先锋表达“的新缤智会逐渐走进更多年轻人的生命中。

65万多辆，这是缤智国内的累计销量。这当然不止关乎于销量数字，也关乎那些年轻人蓬勃的梦想。

我们幸运地看到，这个庞大的数字没有限制住梦想的能量。广汽本田依然在着力筑梦，用12.78万-17.68万的更低门槛，更出色产品力的新缤智“1.5T+1.5L“双动力矩阵赋予每一个年轻的梦想更加丰满、立体的细节。

或许，这是我们能够想象到的，实现梦想的最好方式。