广州车展丨预售订单超1.8万台的车到底长啥样？现场拆车见

人生什么阶段该买一辆SUV？最近的“网红”新车——长安欧尚X7给您答案。

11月22日，在广州车展长安欧尚展台上，长安欧尚X7就以“超级测试员终极挑战”的形式，来了一次别开生面的拆车活动，而这次活动自8月31日延续至今，通过近400名用户和专业媒体对车辆性能实测、极限考验、工艺把关、现场拆车等流程的参与见证，以此体现出长安欧尚X7对自身产品品质和工艺的绝对自信，同时也将长安欧尚“以客户为主导”的理念落到实处。

自去年长安欧尚正式确立“以客户为主导”的理念以来，到今年长安欧尚X7的落地，长安欧尚可以说是真正做到了将用户的核心诉求纳于己身，通过产品为用户带来更加优质的出行体验。在此次拆车现场，长安欧尚X7更是直面当下众多自主品牌在动力层面的制造“痛点”，将其所搭载的蓝鲸1.5T GDI发动机直观的展现出来，据了解，该发动机曾荣获“中国心十佳发动机”称号，同时也是长安CS75 PLUS的同款发动机，拥有350bar缸内直喷技术、多次喷射技术、轻量化全铝机体、水冷中冷技术、低排气背压技术、强扫气技术六大核心技术，能做到高性能与低油耗的兼顾，其最大功率为131kW，最大扭矩为265N.m，并且得益于早前长安CS75、CS55等车型的装机验证，其手动综合百公里油耗7L，自动百公里油耗7.4L，能够兼顾时下消费者多元化的使用需求。

此外，与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合自动变速器也是由长安英国研发中心自主研发的，拥有100%自主知识产权，并且现累计已超过800余万公里整车道路可靠性测试，拥有94.3%的最高传动效率，7速换挡更平顺，与发动机配合足以为驾驶者提供优越的驾驶乐趣。

底盘方面，则脱胎于长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校，并且还搭载了同级唯一的柔性副车架，能够大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，完全能从容应对各种路况的挑战，驾乘舒适性不会受到丝毫影响。而早前我们曾在青岛亲身体验过新车的驾驶性能，如有兴趣可点击《试驾丨探寻滨海城市的人文烟火，感受欧尚X7的“爱与诚”》进行阅读。

除了在驾驶愉悦性上赋予优待之外，对出行安全性的保障，新车也给予了面面俱到的兼顾，整个乘员室采用了高强板环形结构，高强钢占比达75%，是目前最高等级的车体结构，加之高标准防撞部件的采用，使得车身框架的强度更高。同时在钢筋铁骨之外，车内还采用360°软包呵护，座椅是全包覆的超纤维太空皮质材料，内里运用世界一流巴斯夫泡沫原料，整个厚度达到8mm，不仅乘坐舒适度更强，其被动安全性也更可靠，面对突遇的碰撞，能很好的抵御车内乘员的惯性冲击。

另外，得益于对整个车内所运用材料的严苛把关及特殊处理，也让长安欧尚X7的车内环境更加健康，其空气质量评价标准整车限值甲醛量仅为80ug/㎡，低于国家100ug/㎡限值的20%。

而在智驾辅助方面，新车搭载了集成博世10 项功能的最强ESP系统，并且还配备行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8，依托高效便捷的运行方式，能更快速的预判及应对复杂道路交通和突发事件，以满足驾乘者便捷且安全的操作需求。

基于当下年轻消费者群体的审美喜好，新车在外形设计上也下足了功夫，早在车型设计之初，其造型团队就从自然之中萃取别样的“大道之美”，经过283次草图设计、28次油泥模型修改、69套CMF方案设计及15轮CMF模型修整，为整个外形赋予了当红的仿生自然美学，让车身看起来更具美感。

而在细节方面，新车也做到了精益求精，就连车身所采用的太空漆面都是光泽度提高2.3倍的高泳透力电泳漆，并且为了确保漆面的均匀饱满度以及耐腐耐候性，每辆车都要历经9道喷涂工艺、70台机器人操作。而正是这些精良的细节设计赋能，也使得欧尚X7在全球知名专家的评鉴下获得2019国际CMF设计奖。可以说欧尚X7仅凭“颜值”，便能俘获不少消费者的心。

在当代消费者的理念中，买车即是买服务，维系车辆的服务体系更是每一个品牌不可或缺的重要部分。对于长安欧尚来说，这也是其基于产品之外的又一大亮点，依托互联网的发展思维，打造出了高聚合度的“四端一体”线上线下组合式服务体系，让用户能通过欧尚Style App和实体智慧门店，感受最贴心的服务。

在此次车展现场，欧尚也进一步展示了欧尚Style App的多元用法，用户除了能够在上面获取车辆相关信息、维保预约等之外，还能玩游戏获取云豆，用以兑换生活方方面面的用品，同时这个APP还具备专属的社交平台，用户可以在上面一起交流、分享生活，以此感受多维度的贴心尊享。