绝对精品 东风标致全新2008明年3月开卖

全新的标致2008在2019广州车展亮相，在国内，想必还是有很多消费者关注标致的车型，特别是这款全新的标致2008。车事君在车展现场全面感受了一下这款有着增多改进的车型，说一下车事君自己的体会。

全新一代2008基于CMP平台搭载而来，新车由内而外都进行了全面的革新，与现款车型一样，新车将进入国内竞争激烈的小型SUV市场。

先看看外观的设计，新2008的外观更具年轻的感觉，如果把现款车型摆在一起的话，现款车型可真的提不起任何的购买欲。新车的前脸根据力量感，这个感觉是由中网、大灯，以及前保险杠营造出来的，这个是标致家族最新的设计基因，我们同时可以在标致的其他最新的车型上看到类似的设计。

我们非常欣喜的看到了新一代标致2008在车身尺寸上的长进，设计师可能开窍了，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。这个尺寸比市场上大卖的本田缤智已经不会逊色太多，唯独在高度上矮了50mm左右，但是可以看出，标致2008是带着准备来到中国市场的。

 

在车事君看来，前脸的一个比较大的一个争议在于发动机盖上，一个醒目的“2008”落在了最前端，而3D立体小狮子则挪到了中网，这个变化对于标致车型来看，还是挺新鲜的。

尾灯的造型与前大灯有设计上的呼应，车事君认为也非常好看。矩阵型的尾灯发光块非常立体醒目，让新款2008从前脸，帅到屁股。

内饰设计部分，新车采用了官方称为3D i-Cockpit沉浸式的座舱：双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表，中控部分的飞机驾驶舱相似的推拨型按键非常帅气。

材质方面，展车采用碳纤维风格纹理饰板进行装饰，在副驾驶前的中控台设计非常酷炫，层次感非常分明，让副驾驶前的这款空间感特别强。整个设计感非常讨喜，虽然在功能性没有太多作用，但是却在视觉效果上，把大部分同级别的小型SUV给比下去了，反正车事君是很喜欢。

但是在驾驶席落座后，车事君要吐槽的地方要来了。身高1.83米的车事君在驾驶席上，把方向盘调到最高，座椅调到最低，在这样的情况下，方向盘居然顶着大腿了，这对于车事君来说是一个非常大的问题，让车事君不禁想了一个问题：牛高马大的法国人，难道在驾驶过程中，方向盘顶着大腿都没问题？

在动力上，全新东风标致2008将提供燃油版和纯电动版车型，其中燃油版车型搭载的是1.2T发动机，最大功率为136匹，匹配双离合变速箱。

纯电动版车型则配备了最大功率120kW的电机，其NEDC续航里程为430km。

标致e2008的车身尺寸分别为：4312*1785*1545mm，搭载了一台峰值功率为120Kw的永磁同步电机，三元锂电池的容量为50度，NEDC综合续航里程430公里，最高设计时速150Km/h，在这组数据上还是让人满意的。

标致2008的最大优势，莫过于操控性了。顽固的法国人在设计标致所有车型前，就已经把浓郁的驾控风格植入到车型的基因里面，所以不管是标致哪款车型，驾控感受是消费者最为称道的，但也是这样的执念，让标致车型在一些人性化的环节上得不到照顾，其中最大的痛点就是车内空间的营造上。

在新车上，后排的乘坐空间依然没有出色的表现，而只能用中规中矩来形容，在中国市场，消费者对于一款小型SUV的需求，在空间上的要求，远远抛离所谓的操控。

新车2008将在2020年3月上市，到底全新2008能否以一个具有冲击力的价格上市，相信是很多关注这车的消费者的最大希望。

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