升级换“芯”，捷豹路虎能否守住盈利趋势

英国曾经拥有众多历史辉煌的汽车品牌，尤其是二战后期英伦汽车迎来了爆发期。捷豹路虎作为英伦品牌的代表，在近十年内一直处于快速增长期。不过，伴随着国内市场进入寒冰期，捷豹路虎整体销量也随之下滑。

降则变、变则通、通则久，捷豹路虎随后进行了快速战略调整。“Charge & Accelerate”计划被提上日程后，已开始逐渐改变捷豹路虎下滑趋势。目前在国内市场捷豹路虎的销量正在复苏，已连续4个月实现两位数增长。从捷豹路虎官方公布的10月份销量成绩单来看，10月捷豹路虎全球销量4.2万辆，同比下降5.5%。由此可见，国内市场对于捷豹路虎的重要性不言而喻。

在2019广州车展期间，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合，亮相两款新车型并上市20款捷豹XFL。其中，路虎发现亮相家族全新成员——全新路虎发现运动版焕新登场，同时，捷豹品牌亮相2020款全新捷豹XEL，并公布20款捷豹XFL全系售价区间为37.58-57.88万元。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利先生表示：“这是一款专为新中产家庭打造的中型全地形SUV，新车在承袭路虎发现家族设计语言，同时将重塑全地形豪华中型SUV市场的标杆。”

从初代揽胜开始，路虎一直在追求极致的越野性能，并被众多探险家视为最佳伴侣。路虎发展至今，已拥有众多分支，并在逐渐完善各细分市场。其中路虎极光与路虎发现神行，作为家族入门车型，承担了相当的销量重任。

根据10月销量统计，新款揽胜极光全球销量增长31.4%，相比之下同价位区间的发现神行就应进一步加强综合实力。为此在广州车展期间亮相的全新路虎发现运动版，未来将主攻中型全地形SUV，并将于明年一季度上市销售。

全新路虎发现运动版仅从名字来看，很容易被误认为路虎发现运动版本车型，全新路虎发现运动版实际上原有发现神行的全新名称。全新路虎发现运动版在整体设计方面，着重提升了新车前脸颜值，在侧面与尾部方面变化并不大。

全新路虎发现运动版通过增加众多高科技配置，迎合了时下年轻用户群体需求，并首次搭载全新PTA豪华横置发动机平台。全新动力平台内置配备48伏轻混动力系统，将明显提高新车在城市工况下的燃油经济性，这套动力系统在未来将逐步普及至其他车型。为保证全新路虎发现运动版越野性能，新车配备全新第二代ATRS全地形科技。此外，新车将在未来增添1.5T三缸发动机+9AT的动力入门版本，并以此下探新车预售范围。

一直以来，捷豹汽车一直秉承着创始人威廉·里昂斯爵士（Sir William Lyons）提出的设计价值与理念。实际上也的确如此，拥有80年历史的捷豹汽车，始终坚持打造具有英伦贵族优雅气质的豪华车型，同时也在世界顶尖汽车赛场上叱咤风云。

早在2014年捷豹XE便完成全球首秀，随后以进口车型身份进入国内市场，因其较高的市场售价，一度沦为小众车型。随后拉长轴距引入国内市场，也并没有获得较好的市场反馈。不过，作为捷豹品牌旗下轿车领域的入门车型，捷豹XE无疑被寄予厚望。

全新升级的2020款车型捷豹XEL，很明显针对国内市场，进行了众多定向改变升级。全新捷豹XEL为符合国内年轻消费群体的个性需求，首次配备两款外观设计主题，包含优雅系列与运动系列。无论是偏向沉稳，还是追求运动，全新捷豹XEL通过不同外观设计主题，增加了自身市场覆盖范围。

与全新路虎发现运动版相同的是，全新捷豹XEL除了重点提升内装科技配置之外，全面更新换代动力系统。发动机对于车的重要性，犹如心脏一般，也是承载灵魂的重要载体。为此捷豹路虎投入大笔研发费用，重新研发全套动力总成。其中包括1.5T、2.0T、3.0T不同版本，涵盖捷豹路虎从入门到高端全部车系。

其中，2.0T英杰力发动机与采埃孚8速手自一体构成的动力总成，是目前捷豹路虎最为重要的战略动力搭配。英杰力发动机的核心技术亮点在于，集成化、标准化，基于此新款发动机不仅拥有更高的燃油经济性，还拥有较强的适配性，可匹配前驱、后驱、四驱不同平台。在集成化标准的设计理念之下，新款发动机整体结构更加紧凑，可以适应横与纵置布局，并可兼容混动或插混系统。

在2019广州车展期间，2020款捷豹XFL正式公布售价全系售价，售价区间为37.58-57.88万元。新车整体外观变动并不大，升级重点在于内装科技配置，并推出赛旗版车型。

针对当下年轻化流行趋势，众多中型车甚至中大型车，在设计思路与产品定位上，已经开始向年轻化转变。为此，全新捷豹XEL提升了智能人机交互系统，拓展自身娱乐互联属性，并增加安全高效的驾驶辅助系统，以符合时下流行趋势。

为进一步俘获年轻消费群体，捷豹推出基于捷豹XFL 2.0 200PS 精英版车型打造的捷豹XFL赛旗版。赛旗版车型主要变化在于提升运动视觉氛围，例如深色铝饰条装饰的仪表板、全新设计的S运动造型前保险杠、亮黑色侧通风口、黑色格栅带黑色饰框、黑色侧窗饰框、黑色尾门饰条、黑色侧门槛饰条以及19英寸铝合金轮毂。原厂便提供全套的视觉升级套装，以此贴合笼络年轻消费市场。

在“达车汇”看来，捷豹路虎在本次车展展出的三款新车，其意义不仅仅在于车辆本身。随着英杰力发动机的逐渐换装，捷豹路虎正在完成换“芯”里程。全新发动机在研发之初，不仅保证了足够的性能优势，更为拓展混动、插混预留足够的拓展空间，为捷豹路虎迎接全新市场变革，预留出一定的提前量。