满身肌肉何惧“脱光”？与长安欧尚X7零距离接触 | 广州车展

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11月22日，长安欧尚超级测试员系列挑战活动在广州车展正式收官。活动现场，长安欧尚X7以媒体与用户共同拆解车辆的方式，让用户零距离接触整车的材料与各零部件，用最具诚意的方式面对当下挑剔消费者的考核。通过这样的方式，长安欧尚X7的核心竞争力再次展露无遗。

首先简单回顾一下前两次活动，8月31日，长安欧尚X7超级测试员第一站“极致挑战”在重庆西部汽车试验场正式展开。近百名用户和专业媒体作为超级测试员在西部最严苛试验场来考核长安欧尚X7的性能与品质，测试共经历了长距离200KM/h高速环道测试、40种特殊路面强化耐久度道路测试等超越汽车行业测试强度30%的性能公开摸底试验，同时长安欧尚X7成为首个完成40人极限空间挑战的中国SUV，其超级性能和超大空间令人印象深刻。

9月21日，长安欧尚X7超级测试员第二站“当红品质极致工艺”之旅，再次邀约媒体与用户莅临长安欧尚汽车两江智能工厂，通过参观出产长安欧尚X7的四大一流工艺车间，从源头了解到长安欧尚X7拥有过硬品质的根本原因。

相较于前两次活动，本次超级测试员收官之战则更加“苛刻”，直接将各种材料与零部件毫无保留公布，让消费者从最基础层面了解长安欧尚X7，那它到底针对哪些方面下了大功？首先为了更高的颜值，长安欧尚X7在车身喷涂上运用超过9道精致工艺，同时采用VOC含量降低50%环保中涂与漆材、清漆具备自动修复力，其亮度增加20%，耐候性、耐刮伤增加50%，即便是用车时间较长，也不会出现老化、失去光泽的问题；值得一提的是，长安欧尚X7清漆漆面轻微划伤还可自动修复。

而针对乘员室，长安欧尚X7运用高强板环形结构，其高强钢占比75%，是目前等级最高的车体结构。同时，为了更好的安全，长安欧尚X7还用上了高标准防撞部件，能提供更强的安全保护。NVH方面，长安欧尚X7的全车地板、立柱、后备箱、轮毂包等，采用40处NVH解决方案、33处震动解决方案；能看到车内填充了非常多隔音棉，正是因为它们让长安欧尚X7拥有优于同级的NVH表现。

并且，长安欧尚X7为了更健康的车内环境，用上了100%的环保材料。长安欧尚X7车内空气质量评价标准整车限值甲醛量为80ug/㎡，低于国家的100ug/㎡的限值20%，并且乙醛、丙烯醛、苯、甲苯的限值标准都低于国家标准。环保材料的运用，能有效消除新车异味，更健康的车内环境也体现出长安欧尚X7更为消费者考虑的满满诚意。

同时，长安欧尚X7的全球顶尖供应商伙伴也在此次拆车活动中被“曝光”。长安欧尚X7采用了众多主被动安全系统，比如来自博世的ESP、耐世特的EPS以及南方天台所提供的制动器等等。长安欧尚X7在供应商方面精挑细选，也是为了能给消费者提供更好的品质。

其实在此前的试驾活动中，长安欧尚X7已经给笔者留下深刻影响。不管是它的车内舒适度还是整体操控感受，在同级别车型中均处于前列位置。而经过此次现场拆车，相信它更能打消部分消费者的顾虑，从用料以及各部位的高精尖技术运用，长安欧尚X7用“越级”形容都不为过。

此次活动上，长安欧尚总经理蔡勇还宣布，长安欧尚X7将于11月29日在人民大会堂正式上市。此前，长安欧尚X7开启预售15天便收获1万台订单，这主要得归功于其出色的产品力。而经本次活动，消费者对它又有了全新认识，正式上市后想延续预售时的火热并不是难事儿。