广州车展 | 锐际来了，带你看看福特打翻身仗的这台SUV
自今年上海车展初次与中国消费者见面后，福特Escape在广州车展终于拥有了更容易被中国消费者记住的名字——锐际。而随着中文名称的确定，这款长安福特导入的全新车型离正式上市也更近了一步。想要了解更多关于锐际的实拍信息，还不赶紧点击下方视频了解一下。
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在中国市场中，Escape锐际与翼虎将同堂销售，在定位上锐际略高于翼虎。“复杂”的车系族谱+多元化的产品呈现，无疑造就了锐际的多重看点。
本次我们实拍的车型为福特锐际ST-Line版，原汁原味保留了海外版Escape ST-Line车型的设计，外观方面与此前发布的中国特供版Titanium车型有一定的区别。据悉，福特锐际除了已经正式公布的2个版本之外，未来还会推出走豪华路线的Vignale版车型。
车身尺寸方面，福特锐际的长宽高分别为4585x1882x1688，轴距为2710mm，与同级别竞争对手相比表现中规中矩，特别要说的是国产版车型并没有进行加长处理，保持了海外版流畅的车身线条。
内饰方面，福特锐际采用家族最新的设计风格，中控台整体造型与福克斯Active比较类似，包含12.3英寸悬浮式中控大屏、旋钮式换挡和空调出风口等位置，全黑色内饰搭配红色缝线进行装饰，符合年轻消费者的审美。
福特锐际全系搭载福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，具有车联网、在线导航、在线音乐、智能语音控制和爱奇艺APP等功能，带来全方位的智能互联体验。
动力方面，实拍车型搭载福特第四代2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率182Kw（248马力）/5500rpm，最大扭矩393N·m/2500-3500rpm，传动方面采用8速手自一体变速箱。同时新车还采用福特最新一代可分离式智能四驱系统，根据不同行驶路况，可在短时间内分配四轮扭矩，达到前后轮100:0-50:50的扭矩输出，灵敏应对各种路况，进一步提升驾驶稳定性。
长安福特因为产品断层遭受到不利重创，但锐际的出现必然打破这一困境，所谓解铃还须系铃人，既然因为产品而引起销量不利，那么想要让长安福特重回巅峰，必然靠的也是产品。而从锐际的综合表现来说，一方面显然已经具备助力品牌复兴的实力，其次，一旦拥有合理且意外的售价，销量重回巅峰也不是不可能。
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