7.5秒破百、全路况四驱，“更中国”的福特锐际Escape当然还有SYNC+｜广州车展

我发现如今的合资品牌发布会，车企除了会介绍品牌历史渊源外，更多的时间，会用来表达自己对中国市场的重视与迎合，这算是车企在审时度势之后的一个小转变吧。

一如福特锐际Escape的亮相发布会，长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩先生以“Still Water Run Deep”开篇，而在中文里，与这个英文短语意思相同的词叫“静水流深”。

当投屏定格在“静水流深”一页时，杨嵩先生特意提醒在场的我们，一定要将这一幕拍进去，因为“Still Water Run Deep” 和“静水流深”，一西一中，恰好与福特2.0时代“更福特、更中国”的承诺相契合。

福特，一个来自美国的品牌，如何一边更“福特”，又同时变得更“中国”？

全新福特锐际Escape便是答案，这是一款集福特最新科技之大成，并与中国市场相结合的中型SUV，一款既很“福特”，又很“中国”的车。

福特锐际Escape之上显而易见的中西结合便是外形——新车将“水滴型流动曲面张力”作为设计主线，并用欧风简洁线条与东方文化中对水“刚柔相济”的理解进行了对接，为整车带来了圆润曲面的优雅观感。

一个细节是，在车展现场亮相的锐际ST-Line（红）和Titanium（蓝）采用了国内市场较为流行双外观的设计，区别在于ST-Line的下唇与车身同色，雾灯设计亦有所区别，突出了运动感；Titanium车型的八边形进气格栅上沿两端与倒钩形的LED日间行车灯相接，显得脸前更加精致富有高级感。

更多关于全新福特锐际Escape的车型和配置信息尚要等到12月9日新车在杭州上市时才能揭晓，不过就从本届广州车展亮相说获得的信息看，下面这四点无疑将成为全新福特锐际Escape未来参与市场竞争的重要筹码：

一，2.0T车型全系7.5秒加速破百

全新福特锐际Escape搭载了福特的第四代2.0LEcoBoost涡轮增压发动机，最大功率248马力，最大扭矩393Nm，并拥有宽泛的高扭矩输出转速区间（320Nm/2000-5000rpm），在8AT变速箱加持下，实现了全系2.0T车型0-100km/h加速7.5秒。

二，铝合金悬架

铝合金悬架的好处在于轻量化，更轻的簧下质量无疑将为全新福特锐际Escape带来了更快的前悬响应和转向灵敏度，这亦可以看作是“更福特”的一个具体表现。

三，全路况四驱系统

全新福特锐际Escape搭载了福特最新一代的可分离式智能四驱系统，在不同路况下不用人为敢于，系统会在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100:0-50:50），在提升驾控安全性的同时降低油耗。

四，SYNC+智行信息娱乐系统

与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，充分考虑到了国内用户的用车需求，且在语音控制上更加适应汉语习惯，模糊语义识别互联技术的加入，让人车对话更加自然流畅——而这是全新福特锐际Escape展现出的“更中国”的一面。

驾仕总结：

彼时太平洋的另一端，在福特诞生的土地上正在上演一部名为《福特v 法拉利》的电影，它讲述了福特当年在勒芒24小时耐力赛上战胜法拉利的故事。如今全新福特锐际Escape即将以全速的姿态俯冲向中国市场，这不禁让我们又看到福特当年大战法拉利时的那种激情与担当，这也正是福特这个百年品牌的魅力所在吧，全新福特锐际Escape能否借“更福特，更中国”吉言，成为福特的又一款SUV销量担当呢，让我们一起拭目以待吧。

文｜WSX

图｜驾仕派广州车展报道团队