冠道部分车型降价 到底值不值得购买呢？
在中型车SUV市场中，最牛的合资SUV要数汉兰达与广本冠道。这两款车型出门“名门”，技术先进且品质保障，上市以来供不应求，一度还加价、排队！日前，鬼哥在采访中了解到，同样深陷“机油门”的冠道开始走下坡路，不再像从前那么高高在上，国内市场多个地区出现了降价的现象，降幅从2000元-8000元不等。可让很多消费者感到纠结的是，盼了这么久终于等到了冠道降价，但“机油门”事件还没有给出最后让人信服的说法，是否值得出手买车？来，一同看看鬼哥的分析吧！
终端市场：山东、江西等多地4S店推降价促销
作为本田投向国内SUV市场的中型SUV车型，冠道绝对是旗舰产品，独有的大五座、大空间在汽车市场中独领风骚。尽管，一些竞争对手及自主品牌也开始跟进类似的产品，但都很难超越冠道的位置，当然，这也跟本田多年的品牌基础与技术实力，这款车型一直深受消费者喜爱，得到了认可，但就是很“大牌”，始终都是加价、排队提车！
不过，日前，鬼哥从汽车之家、易车等平台看到，山东、江西、四川、福建、湖北、湖南、浙江、陕西等多地广汽本田4S店在网络报价中推出了不同程度的价格优惠促销，有些地区的促销比较保守，优惠幅度在2000-3000元之间。而有些地区的汽车经销商直接推出了5000-8000元的优惠，力度很大很给力。其中，值得一提的是，在促销降价的商家中，还有一部分商家的并不是针对广汽本田冠道的所有车型进行促销，不少商家的促销针对的是本田冠道的1.5T产品。
分析原因：“机油门”VS销量下滑 冠道扛不住了？
在CR-V之后，冠道也被卷入“机油门”，这次超大规模的汽车质量投诉事件可以说震惊全国。本田对于此次事件的解决态度及解决方案并没有让消费者认可。日前，鬼哥从车质网上查看到，在CR-V之后，冠道成为下一个“受伤”颇深的车型。截止到目前，广汽本田冠道1.5T产品的关于机油升高、机油乳化的投诉已经达到了481件，从当前的趋势看，这一数字还在呈上涨趋势。
除此之外，销量压力也是汽车商家让利促销的动力源。尽管，冠道与CR-V不同的是，冠道有两种动力组合，除了1.5T+CVT组合外，2.0L+9AT车型并不在“机油门”风波内，因此，冠道销量的下滑也不会格外明显。可日前，广汽本田刚刚公布了2月份的销量数据；冠道2月份销量为5163辆，1月份销量8701辆。尽管，2月份有春节隔着，但其他汽车品牌也是如此，销量滑落已成为不争的事实，也成为困扰冠道的另一个原因。
如何选择：面对优惠促销 该不该出手购车？
降价总是能够有效敲打消费者的购买神经，但面对如此汹涌的“机油门”事件，消费者到底该不该被冠道的促销诱惑，从而出手买车呢？鬼哥的回答是如果2.0L产品没有问题，1.5T冠道还是应该再继续观望，别盲目出手。
原因很简单，东本的CR-V已经停售，在2月12日，东风本田给出的解决方案并没有带着十足诚意，其他的先不说，东本居然还要加机油增量刻线，修订用户手册，这种掩耳盗铃的做法让CR-V车主以及本田的车主都倍感失望。现在，这一事件还处于悬而未决的状态。冠道的1.5T发动机跟CR-V的几乎相同，消费者如果现在出手，还是需要承担很多风险在其中，倒不如继续等待，或者直接选择其他的竞品车型，这样一来，消费者就不用承担机油升高的风险。