黑科技离你很近 就在天籁ProPILOT自驾系统里

这些天，快递小黄车再次大量出现在我们的视野里，这些电子商务衍生的下游“工作者”，让我们觉得智能化与日常生活有说不清道不明的关系。

如果快递小黄车距离你的生活很远，另一种“智能”一定离你很近，那就是伴随我们日常出行的“汽车智能”。

前段时间，小编参与了第七代天籁的试驾活动，之后对中级车的智能驾驶系统有了一些新的认识。

在此之前，同级别车型凯美瑞的智能配置深受消费者的追捧，毕竟车机版微信可与小伙伴们进行社交互动；内置海量在线音乐、热门电影视频资源，都能为日常出行带来丰富多彩的影音娱乐生活。然而在深度接触第七代天籁之后才知道，科技、智能是可以这样玩的。

第七代天籁的智能语音控制系统特别灵敏，现场测试，该系统能够识别普通话、四川话等多种语音命令。可对导航，娱乐等200多种车内场景实现人车互动，车内脱手机也可以聊聊天、听听音乐，如果不怕违章还能看看视频。

人车互动有些简单了，而天籁搭载的这套L2级别的自动驾驶系统——ProPILOT 智动控制辅助驾驶系统就科技感十足了，关键是很实用，有这套系统不仅能解放你的双脚，还能解放你的双手。

试驾中，我们特意跟住前面车辆，行驶速度保持在45-50码左右，车辆可根据单目摄像头、雷达波、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别车道线，时刻保持在车道中央自动行驶，即使遇到弯道也能够平顺转向，并与前车保持设定的安全距离。

这个功能对于新手很有用，尤其是在重庆这种路况复杂、交通拥堵的地方，有这个控制系统后，即使遇到紧急情况也不至于乱了阵脚。

该自动驾驶系统还带有启停跟车功能，可在前车刹停后继续保持工作，若前车停车时间在3秒内，车辆会自动跟随起步，但时间长了该功能会自动解除，若要再次回到巡航状态得重新启动设置。

在辅助驾驶中，天籁对障碍物、行人以及斑马线的判断也是很地道的。这些内容的实现，主要是靠收集前方雷达反射的毫米波来实现，根据反射弧来确定障碍的位置，让我们提前准备下一步操作。但这个过程中车辆行驶速度不能太快，车速一旦超过60Km该功能就显得有些“鸡肋”了。

 写在最后：