【车展专访】林杰：明年是架构全面发力之年，吉利iCON将于一季度上市

主持人：各位有车以后的网友大家好，这里是2019广州车展有车以后的专访间。今天，我们很荣幸地邀请到吉利汽车集团副总裁，领克汽车销售有限公司总经理林杰先生做客专访间。欢迎您，林总。

林杰：您好，各位网友大家好。

主持人：今天的专访分为两个环节：一是快问快答环节，有4个小问题会请您快速的回答。然后是常规的访谈环节。首先我们开始快问快答环节，第一个问题：当前车市下行的大背景下，您认为机会更大还是挑战更大？

林杰：在这个大环境下，机会跟挑战是并存关系。当下环境是品牌之间的洗牌期，未来会留下更多好的企业，也会淘汰一些竞争力不强的。所以，我认为这是一个机会跟挑战并存的时代。

主持人：第二个问题，您认为国内车市整体销量什么时候能回到正增长？

林杰：大家可以关注一些数据，我们会发现销量的集聚度越来越高，原来有很多品牌，每个品牌都能卖一定的量，但是现在发现集聚度越来越高，会集聚到一些较为头部的品牌。所以，中国这几年的快速发展，整个大市场的容量已经到了上升的瓶颈期，但是从产品结构和主机厂的销量方面，没办法说整个中国车市会怎么样。所以还是回到刚才这句的概念，就是集聚度和优胜劣汰的过程。

主持人：第三个问题，如果补贴彻底取消，您认为国内新能源市场还能延续增长势头吗？

林杰：这也要分情况来看，原来国家对新能源车主要是在主机厂端进行补贴，现在国家对新能源补贴政策进行调整，更多倾向于使用环节。比如一些城市的停车费减免、道路对新能源车的开放，一定程度上会利于未来整个新能源车使用的便利性，带动这方面的增长。未来，由于国家其他政策的出台，从长远来讲新能源车还是很乐观的。

主持人：林总的回答非常严谨。第四个问题，当前环境下，中国品牌市场占有率下滑，合资品牌市场占有率提升，您认为这只是暂时性的还是市场回归真实理性的状态？

林杰：我一直认为这不是理性的，因为中国品牌已经做得很好了，所有中国品牌的产品品质不逊色于合资品牌。但中国品牌的品牌建设以及在广大消费者的认知方面，我们仍然需要走一段路，通过我们自身给消费者提供更高价值的产品，赢得更多的消费者。所以，这是一个过程，不是一蹴而就，不是一天能够解决的。

主持人：回到2019广州车展上来，吉利在广州车展给大家带来什么亮点？

林杰：今年是吉利汽车架构的启动之年，上半年我们发布了吉利CMA架构开发的星越，吉利品牌今天即将给大家带来的是BMA架构的第二款车型——iCON。这款产品整体造型突破原来吉利汽车家族式的造型特征，带来了更多的未来感、时代感，而且车内整体配置也十分简约、有科技感。所以，我们也很希望广大网友，特别是在广州的消费者，能够亲身到展台来看看我们的iCON，我相信你会喜欢上这款具有时代气质而且有科技感的SUV。

主持人：iCON今天在车展会公布预售价吗？

林杰：今天会开启银河限量版的预售抢订，限量2020台，iCON上市时间是定在2020年第一季度。

主持人：第二个问题，今年1-10月可以看到吉利的销量有一个波动性的增长，到上个月为止，吉利销量又有新的增长点，请您聊聊这个销量情况？

林杰：今年整个市场，网友和行业内人士也都清楚，中国乘用车市场整体没有什么增长。但吉利汽车10月销量超过13万辆，同、环比都有增长，市场占率首次突破7%。今年在整个营销和管理方面，我们不是以销量论英雄，而是把关注点放在市场占有率。在市场环境不好的时候，我们更需要注重企业自身的建设，包括渠道伙伴基本功的打造。所以，通过2019年市场低迷时段，恰恰让我们更加有时间来打基础、练内功，使得我们在后面还会有更好的市场表现。

主持人：我们聊聊新能源，吉利有全新的新能源品牌几何，现在特斯拉即将国产，这对国内的企业会不会产生冲击？

林杰：对于国内车企来说，又多了一个竞争对手。但我觉得这很好，要强有力的对手才能把我们变得更好，所以不要惧怕竞争对手，关键是要知道我们自己在哪些方面可以跟对手一比高下，哪些方面跟竞争对手比有做得不足的地方。所以，跟竞争对手的竞赛，也是企业学习成长的机会。在整个商界，没有哪个老师可以教你怎么去做，很多过程都是在竞争中学会的。

吉利在新能源方面的投入，是按照四个方向做：纯电、混动、替代燃料以及氢燃料电池，我们有自己的研发团队。几何是吉利汽车旗下的高端纯电品牌，对标特斯拉，包括性能在内，各方面都要跟特斯拉对标。

特斯拉到中国不是坏事，市场不是保护出来的。人最怕没有目标，企业竞争也是一样，我们有很好的标杆，就肯定有去超越它的可能。

主持人：看来吉利汽车对外来市场挑战有非常大的自信。几何A上市有一段时间了，明年几何品牌还会推出什么新车给大家？

林杰：未来会在几何品牌下注入更多的产品，明年也会择机推出纯电SUV。未来吉利的PMA架构有很多纯电动高端产品都在布局中。

主持人：还有一个问题，2019年马上就要结束了，面对2020年，吉利汽车有什么规划？

林杰：我们正在对明年的整个大市场环境做一些分析，预计明年不会有销量大回升的趋势，这时候更需要我们练好自己的基础，把基础打得更加扎实一点，所以明年也是架构的全面发力之年。依托CMA与BMA架构，我们会迎来新一代产品的切入，除了全新车型，很多产品也会进行升级，让产品力变得更强。明年吉利与领克品牌都将会有多款全新产品上市。

所以，整体来说吉利汽车集团明年在产品上我们是准备好了。市场上，通过今年的调整、调速，增强渠道基础管理跟要求，我相信现在为2020年的进一步向上打下了一些基础。

主持人：非常感谢林总接受我们的专访，祝福吉利继续作为国产品牌的领头羊，带领中国汽车品牌走得越来越远。也请大家关注吉利全新的SUV——iCON，非常感谢林总。

林杰：谢谢大家。