奔驰 | AMG GLE 63 S破百3.7秒，V8引擎648马力扭矩超过1000Nm

CLauto酷乐汽车 2019-11-22 09:35:54

Author / 酷乐汽车

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# GLE 63 S #

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奔驰真的是快到疯了！

如果说大众家族直线快的话，第一个不同意的就是AMG。

先不说原厂的2.0T的AMG A45 S是有多疯狂，在歇斯底里的四缸引擎，大众还能跟AMG拼一把，但是谈到动则500+600+的V8，那AMG可谓是几乎没有对手。

除了轿车快，AMG的SUV也是越来越快。

当人们一直说着V8大马力要消亡的时候，当人们开始更偏爱SUV的时候，奔驰AMG拿出了那些适合时代需求的产品，比如大马力的SUV。

在今年的洛杉矶车展上，AMG带来了GLE 63 S和GLS 63 S，奔驰家最大的SUV和次大的SUV，一样的快的惊人。

动力方面，虽然依然是以63为命名，但是不论是M157还是M159都已经没有，取而代之的是4.0T V8双涡轮大V8引擎，可以输出627马力和高达850Nm的峰值扭矩。

至此还没算完，奔驰现在的高性能车全系搭配的48V轻混动系统，不仅可以在堵车时候降低油耗，还能给这辆车增加21马力和184Nm的扭矩。

也就是说，这套V8轻混动系统可以输出648马力和1034Nm的峰值扭矩，这是一件多么疯狂的事情！

性能方面，在这套强大的动力系统的支持下，搭配上奔驰的4Matic all-wheel四驱系统和9速自动变速箱，硕大的AMG GLE 63S可以在3.7秒内完成0-96km/h的百公里加速，全尺寸的7座SUV AMG GLS 63 S完成0-96km/h的加速时间也仅仅只需要4.2秒。

也就是说，在马路上你开的好好的超跑，或者一辆自己觉得神采奕奕的AMG轿车or M的轿车，甚至是号称地表最强的旅行车的奥迪RS，你一不小心慢了那么零点几秒的神，就被一辆隔壁的SUV秒掉，你再想追的时候，你们已经纷纷到了第二个红绿灯，胜负已分。

底盘和悬挂方面，AMG的SUV依然做的十分到位。

这套48V的轻混动系统，同时也作为AMG's Active Ride Control（这就是这套神奇的悬挂系统）的能源供给。

当GLE的时速超过120km/h或者驾驶员选择了三种驾驶模式的时候，车身会自动降低0.4英寸（约1.02厘米），以获得更低的重心和更好的燃油经济性。

当选择了Trail模式或者Sand模式的时候，车身会升高2英寸（大约5.1厘米），从而确保了更强的通过性。

除此之外，这套智能的悬挂系统还可以控制车身在崎岖道路上的倾斜程度，以获得更好的通过安全性和稳定性。

外观和配置方面，大量的AMG套件的包围、硕大的AMG轮毂、更好的AMG运动座椅、更为人性化且更为豪华的内饰和仪表盘，这些都不再累述，奔驰的AMG在豪华感的营造上，从来都毋庸置疑。

售价与上市日期方面，目前AMG GLE 63 S将在美国开始销售的时间是2020年中旬，定价方面暂时不知道。

但是国内十分建议购买的一款AMG车型，就是AMG GLC 63 S，不仅通过性到位，在纽北的圈速也是十分了得，可能全世界最快的SUV之一了。

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