实现连续3个月销量破万，红旗是打通了任督二脉了吗？

引言：

说起红旗轿车，很多人一定不陌生，作为中国最早的高级商用车，被誉为“共和国之子”的红旗，曾经在很多人看来是可望而不可及的品牌。

然而，在2018年红旗品牌发布了新的战略，在品牌，产品，营销等方面实现改革突破。在大环境并不理想的情况下，红旗品牌实现连续3个月销量破万的优异成绩，目前累计已售出突破80000辆，距离10万辆的年终销售小目标咫尺之遥。红旗这是打通了任督二脉了吗？到底是什么让红旗焕发青春，让我们一探究竟。

高端品牌的下沉

作为拥有61年历史底蕴的红旗品牌，没有一味地依靠原先的品牌优势，而是与时俱进的进行了变革创新。不再像以前那样高高在上，完全脱离普通消费者，变得毫无亲和力。而是将品牌定位下沉，通过一系列创新的品牌活动，将红旗打造成了一个充满活力，年轻化的品牌。同故宫强强联手，冠名马拉松比赛和长春汽车文化节，让更多的普通消费者认识到了红旗品牌的变化，提升了品牌在消费者心目中的地位。尤其是掌门人徐留平加入团队后，振兴红旗成为一汽创新和发展的重要使命。

营销活动的多元化

在这个酒香也怕巷子深的年代，再好的产品也要经过包装才能让更多的消费者了解并认可。以往的红旗高高在上，并不注重汽车终端的销售营销工作。新红旗则更加注重借力打力，强强联手。不管是与故宫的战略合作，还是携手著名音乐人举办原创音乐会，红旗总是可以将相同地位的大品牌联系在一起，加强自己的身份认同感。让更多的消费者了解到红旗的改变。

作为中国最早的商务用车，红旗仍然没有忘记自己在这方面的优势，先后为全国田径大奖赛（太原站），反法西斯战争胜利70周年纪念活动，东盟博览会，金鸡百花电影奖等重大活动提供优质服务，在国际舞台展示了红旗的品牌影响力。

在具体的车型销售方面，红旗坚持双车战略，红旗H5和HS5爆款持续热销，市场占有率稳步提升，H7和HS7作为很好的补充助力品牌，共同创造了月销过万的好成绩，打破了自主品牌不能多款同时热销的魔咒。

产品的质优物美

说到底，品牌和营销都是为产品服务的，只有更好的产品才是一家车企立于不败之地的根基与保障。红旗61年的发展历史，从工匠师傅一锤一锤敲打的发动机到现在独立自主研发发动机，科技研发实力一直在飞速提升。产品线伴随科技的发展也一直在丰富过程中，近两年，红旗除了保留高端车型L5的同时，还推出了定位于年轻人，价位相对更亲民的中级车H5，市场反应非常好的SUV HS5 ,HS7 以及新能源纯电动车E-HS3。

以目前销量最佳的中级车H5为例。外观设计时尚惊艳，让人很难想象这是一台中国制造的红旗车，更像是一台全球热卖的时尚车型。2875mm的超大轴距，19寸的超大轮毂，全LED的前后大灯，全景天窗，都散发着一股高贵奢华的气息。与外观相匹配的内饰更是精致，BOSE音响，NAPPA真皮座椅，实木内饰，电动座椅加热，ACC自适应巡航，可以说是一应俱全，应有尽有。1.8T的涡轮增压发动机搭配爱信的6AT变速箱，相当成熟的动力配备加上非常平顺的动力输出，让这款车开起来的感觉更加舒适质感。如此豪华的配置，预售价只有14.98-19.58万元，真的是非常亲民的价格。

贴心的售后服务

对于汽车来说，售出不是终点，反而是服务的起点。越来越多的车企开始注重汽车的口碑营销，只有赢得了更多消费者的信任，得到了好的口碑，才会更加长远的发展下去。

在这方面红旗也做到了极致，红旗特色的三终身服务，即终身免费保修，终身免费救援，终身免费取送，这是在任何合资品牌和自主品牌都没见过的服务，直接降低了车主的用车成本，将真正的实惠回馈给客户。

结语：

红旗品牌的发展就是中国汽车制造业的一个缩影，从一开始的闭门造车到打开国门，迎接挑战，随时代发展而不断创新。属于中国的骄傲！销量破10万辆在即！红旗将成最强国产车

在此之前，中国汽车市场一直是合资品牌独领风骚，近年来，自主品牌才不断发力，试图弯道超车。看到红旗H5等优秀的代表车型赢得消费者的认可，真心地为红旗品牌感到高兴。

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