新规来了，ETC欠费超30日将上报个人征信

11月14日，交通运输部通报，自今年5月15日以来，全国累计新增ETC用户6281.31万。截至10月9日，全国ETC用户累计已达到1.4个亿。目前国内汽车保有量为2.5亿，也就是说全国一多半的汽车都已安装了ETC，预计年底ETC用户将达1.9亿。

11月18日，央行、银保监会发布《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》。支持电 子 不 停 车 收 费 系 统（ETC）推广应用，同时要求商业银行、非银行支付机构应为ETC记账卡用户提供便捷的扣款账户绑定及扣款服务。而ETC欠费超30日的用户信息将上报央行征信系统。

该《指导意见》中指出，支持商业银行、非银行支付机构，在取得信息主体授权和履行告知义务的前提下，将自通行交费交易日起超过30日仍拖欠未付款的用户信息，提交金融信用信息基础数据库。信息保存期限按《征信业管理条例》相关规定执行。中国支付清算协会、清算机构应组织成员单位建立黑名单管理机制，合力防范恶意拖欠行为。

在这儿小编给大家科普一下，我们进高速第一次过收费站扫ETC，只是记录进入地点，出高速时是记录下整个里程以及应该扣多少钱。之后高速将信息反馈给银行，银行再进行扣款。中间所需时间不定，有时第二天扣款，有时两三天后扣款。

使用ETC信用卡的，由于具有透支功能，银行会每日统计一次扣款明细，用户只需在还款日按时将信用卡账单还清即可。而使用ETC借机卡一般是按周期扣费，不同地区ETC扣费时效不同。相比之下借记卡用户有时不知道自己卡中的钱不够，很容易造成欠费。

最后提醒一下小伙伴们，要注意如果在银行办理ETC时，遇以下情况要及时拒绝：

1、银行无故拒绝用户绑定已有账户；

2、强行要求用户新开账户绑定；

3、在用户办理ETC业务时强制搭售其他服务或产品；

4、无合理理由拒绝用户解除绑定账户；

5、故意引导已安装ETC用户变更扣款账户。