别光顾着帅，想入手第二代传祺GS4，这样买才更有性价比！ | 车业杂谈

前不久，第二代传祺GS4（以下简称新GS4）上市了，不错的价格和全新的内外观设计，让很多盆友都动了心。尽管新车整体售价相比老款亲民许多，但也更加丰富的配置车型选择，一时间也让不少人犯了难。对此，这新GS4要怎么选，买哪一款才最有性价比呢？不妨听听笔者的建议。

鉴于目前道路驾驶的安全性与便利性，以及大多数消费者的购车意向来说，自动挡车型无疑是第一选择。对此，手动挡版本车型将在本次新GS4的推荐中被排除掉，然后将剩余的五款自动挡车型再做分析。同时，我们还要将该车售价15.18万元的顶配版（自动至尊版）也排除掉......（直接选最贵的，还要啥推荐分析？）

新GS4的自动挡中，270T自动舒适版价格最低，售价11.38万元。作为自动挡车型的入门版，该款型相比手挡的入门版除采用自动变速箱以外，仅多出了定速巡航、自动驻车、电动天窗、LED日行车灯及后排出风口共五项配置，但整车价格却高出2.4万元之多。要知道同价格的手动豪华版车型，除手动挡之外，整体配置要比自动舒适版高出两个级别。尽管自动舒适版价格低，但它的性价比也低，不推荐。

再往下看是270T自动精英科技版，这款车型相比入门版售价提升了6000元（11.98万元），配置增加了前排侧气囊、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、8英寸中控屏、Carlife手机互联、全LED光源、后排杯架及自动空调等十项配置。在整体实用性和安全性方面得到了不少的提升，并且也增加一定的档次感，6000元的价差可以说物超所值。该款车型落地不到14万，以较为常规且经济的角度来说，是值得推荐的。

270T自动豪华智联型（12.68万元），又相比精英科技型贵了7000元，配置上则多出了远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏、GPS导航、道路救援呼救、车联网以及语音控制等功能。液晶仪表、GSP、车联网以及语音控制这些功能对于习惯用手机导航、用按键进行功能调节的用户来说，相对鸡肋。更多的还是提升车辆的前卫科技氛围，吸引年轻消费者。从整体实用性来说，该款型提升并不多，7000元价差不太划算，不推荐。

270T自动智联科技版（13.18万元），新GS4的自动挡车型从这一款开始，在外设的车轮上采用18寸双色多幅轮毂以及米其林Primacy 4轮胎。在一定程度上提升了车辆外观的协调性与美观度，同时米其林Primacy 4轮胎也给车辆的公路操控性与舒适性带来积极影响。

配置方面则相比豪华智联版增添了360°全景影像、前排手机无线充电、主驾驶电动调节、自动头灯、LED雾灯、外后视镜电动折叠/加热、雨量感应雨刷以及车载空气净化器配置，行车安全、日常便利性和档次感都有提升。

相比前文推荐的售价11.98万元的精英科技型来说，智联科技型虽然预算又多了1.2万元，但换来更高的颜值和驾驶操控性/舒适性，以及车内配置的大幅提升，是很值得入手的一个款型，推荐。

最后，该车的次顶配（自动尊享型，售价13.98万元），这个款型的新GS4主要在智能辅助驾驶和安全方面进行了升级，载入了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航以及自适应远近光灯，并新增了前后排头气囊提升被动安全。虽然还新增加了翻毛皮的座椅材质、副驾驶电动调节以及负离子发生器，但除副驾驶电动调节外，其余两项并不实用。尤其是翻毛皮座椅，虽然看着很运动也颇有档次，但不易清理，并且夏天很热。

驾驶一事，安全第一，如果从安全的角度来说，该款新GS4在主动/被动方面都做到很大程度的安全保障，预算充足的话，选择该款车型也很不错。

总结：在新GS4的选择上，单纯从性价比的角度来说11.98万元的自动精英科技型，最优；如果想要在配置实用性、驾控舒适性以及颜值上有所提升，选择13.18万元的自动智联科技型也OK；至于13.98万元的自动尊享型，就要看个人对安全保障的考量和经济预算了。