好饭不怕晚 全新一代奥迪A6前景展望
提起中大型豪华轿车，你的脑海中先浮出的是哪辆车？买车君给出的答案是奥迪A6，因为它实在是太深入人心了，作为曾经国内“官车”标杆产品，奥迪A6在中国可谓是家喻户晓。不过近些年由于奥迪A6的两大竞争对手宝马5系以及奔驰E级双双完成大换代，它的步伐似乎放缓了些，它的样子似乎不再那么吃香，它的地位也随之受到了冲击。
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最熟悉的陌生“人”
全新一代奥迪A6（C8）来自大众全新MLB Evo平台，相比起老款A6可以说发生了脱胎换骨的改变。经过买车君仔细的端详一番后，还是能从奥迪A6的外观上看出一些熟悉的味道，陌生感主要来源于眼前的这台车已稳重了20余年。望着全新一代奥迪A6不禁让人感叹，我们终究抵不过时光的飞逝正在一天天变老，而陪伴我们左右的它却可以如此轻而易举的重返青春...
5系越来越向7系靠拢，E级就像是S级的缩小版，A6自然也是尊崇对手们的战略或者说顺应这个时代，向它的老大哥A8看齐。“去商务化”是全新一代奥迪A6的首要目标，从展车活泼四射的亮蓝色上我们也能品出奥迪的用意。
扁平的六边形中网和引擎盖上两根粗壮有力的线条，给奥迪A6营造出凶狠的性能范儿，颇具攻击性。
奥迪A6五段式平行LED大灯继续演绎着“‘灯厂’出品，必属精品”的定理。买车君获悉，奥迪官方将灯组上方称之为类似人类瞳孔的近光模块，而远光灯组也会标配动态识别功能，保证对向错车时的行车安全。
全新一代奥迪A6的尾灯采用了分段式光带设计，新车虽未沿用奥迪A8那样的贯穿式尾灯，但是贯穿式镀铬条得到了保留。
与现款车型（标轴版）相比，全新一代A6的车身尺寸得到进一步增加，当然，未来国产后的全新A6L将会拥有更长的轴距，更好的空间表现。
全新一代奥迪A6的尾部设计让买车君看到了大众辉昂的影子，虽没有前脸那么的运动十足，但是豪华精致感营造的还是不错的，毕竟它是辆中大型轿车，而非性能车。
A8同款内饰实现全面触控化
科技感一直是奥迪A6最让我们津津乐道的特色，此番采用上下双屏中控设计的A6又一次吸引了大家的眼球。奥迪最新一代MMI操作系统省去了实体操控按键，全部操作均由触控、语音和手势识别来实现，而这也将是未来奥迪产品的家族化特征。
轻混系统＋四轮转向技术＝黑科技
全新一代奥迪A6提供了四轮转向技术，在低速时与前轮反向，高速时则与前轮同向，5°的转向角令这台车长接近5米的大家伙可以实现减少1.1米的转弯半径，提高了稳定性以及安全性。
此外，全新一代奥迪A6还采用了48V轻混系统，包含一个48V带式交流起动机与一块48V锂电子电池协同工作，可纯电行驶至22公里每小时。目前还不得而知这套系统能否引进国内，但是看得出奥迪在提高燃油经济性方面做出的努力。
买车君前景展望
近些年来，有很多买车君记忆中的经典车型或因为时代而退出舞台，或为了新时代不惜改变以往风格。买车君认为此次全新一代奥迪A6的推出便是顺应时代的选择，奥迪品牌深厚的运动底蕴以及科技上的造诣，使得全新一代奥迪A6看上去依旧风光无限。
买车君分析，当奥迪A6加长轴距版引入国内后将面临两个挑战。第一，如何去除消费者对奥迪A6车型沉稳有余，活力不足的固有思想；第二，如何定价是门学问。
关于第一个挑战，买车君认为这需要奥迪品牌一定的耐心，就如同当年奥迪A6成为消费者眼中“商务专用车”需要的过程一样，路上跑的多了也就习以为常了。刚刚在日内瓦车展中亮相只是奥迪A6打开新篇章的开始，往后的日子里，慢慢让消费者接受、适应才是全新奥迪A6转变之路的持久战。
关于定价问题则需要厂商好好的琢磨琢磨。现款A6L之所以在销量上力压5系和E级，买车君认为性价比是它最大的优势。当2019年国产奥迪A6L引入国内后，如何定一个合理的售价将是决定销量的关键因素，宝马5系便是前车之鉴，正是由于定价偏高的因素使得它的销量不温不火。而需要注意的是，虽同为一代产品，可两大竞争对手已经比奥迪A6提前入华了一年的时间，这就令全新一代奥迪A6L的售价更为关键。