“小Q8”能否成为爆款？ 全新奥迪Q3前景展望

2018年，奥迪以660888辆的年销量数据再次卫冕中国单一豪华品牌年度销量冠军。然而这个冠军拿的并不轻松，奔驰2018年总销量为652996辆，和奥迪只差不到8000辆，而且截止到2018年11月的时候，奔驰的销量还领先于奥迪，两者相差5638辆。不管奥迪在最后一个月通过什么方式赶超了奔驰，这个“盘”翻得并不容易。

在2018年，奥迪推出了3款全新车型，分别是A8L、Q5L和Q2L，今年年初又推出了全新A6L。这几款车在推出前后，消费者以及媒体对其的评论褒贬不一，其市场表现也可圈可点。接下来，Q3也要迎来改款，全新国产Q3将在上海车展正式上市，成为许多消费者关注的焦点，那么它能否成为奥迪今年在市场上的新亮点呢？

作为豪华品牌中在国内扎根最深的奥迪，对中国市场十分熟知，在奥迪Q5引入国内两年后，就火速将“小弟”奥迪Q3带入中国。2013年4月，国产奥迪Q3上市，虽比宝马X1晚了一年国产，却上演了后来居上的逆袭。奥迪Q3上市当年销量37361辆，宝马X1则只有22913辆，即使2015年国产奔驰GLA的加入，也没有撼动奥迪Q3的地位。

然而如今奥迪Q3已经不比当年，随着宝马X1的换代，新款X1尺寸更大，乘坐空间更充裕，再加上终端市场降价凶猛，销量一路上升，已经超过了奥迪Q3。据数据统计显示，今年2月，宝马X1的销量为6972辆，奥迪Q3的销量为4471辆。1-2月宝马X1累计销量22554辆，奥迪Q3累计销量11108辆，两者相差了一倍的销量。

这其中，虽然有产品即将换代的影响，但是自2013年上市以来，奥迪Q3只经历过几次小改款，且改动并不大，导致其产品竞争力下降。目前市场上，奥迪Q3终端的优惠最高能达到9万元，低配车型不到20万元，但这也无法阻止其销量滑落的脚步。可见，对于奥迪来说，Q3此次的换代至关重要。

据了解，全新奥迪Q3出自于MQB平台，在新平台下，全新Q3的车身刚性更强，也加入了更多电气化设备，但最关键的还是车身尺寸的进步。全新Q3的轴距比现款车型增加了77毫米，达到了2680毫米，从而提供更舒适的后排乘坐空间，不过和加长后的宝马X1 2780毫米的轴距相比还是短了不少，好在全新Q3的后排靠背提供多角度调节功能，算是弥补了空间不足的短板。

外形方面，在全新的设计理念和语言下，全新奥迪Q3可以说是焕然一新。如果说上一代的车型以圆润为主，那么这一代则更加凌厉。六边形中网十分锋利，并辅以银色镀铬装饰来增强其运动感，前保险杠两侧的进气装饰更加夸张，这一切都让全新Q3显得颇有阳刚之气，看上去与全新Q8的气质很相近。

全新Q3的内饰依旧围绕科技氛围展开，整体设计继承了A6L的衣钵，从10.25英寸的全液晶仪表到10.25寸的中控大屏，它仅仅比A6L少了一块控制空调的触控屏。虽然因为定位缘故，用料方面肯定没有A6L那么高档，但和现款Q3相比，全新Q3的内饰简直是跨时代的产物。

动力方面，目前申报的国产全新Q3将继续以1.4T发动机为主，运动版车型将搭载2.0T发动机，海外版车型搭载的最新的1.5T发动机不会出现在国产全新Q3上。传动方面，全新Q3将匹配双离合变速箱，并提供四驱版车型。

目前，在豪华紧凑级SUV市场中，奥迪Q3的对手除了宝马X1以外，还有凯迪拉克XT4和奔驰GLA，这两款车在销量上紧跟现款Q3之后。而且买车君从经销商处了解到，凯迪拉克XT4目前优惠5万元左右，奔驰GLA优惠4万元左右，虽然和现款Q3的优惠相比简直是小巫见大巫，但对于全新Q3来说这就是抢走消费者的关键。

除此之外，在2019上海车展上，国产版沃尔沃XC40和全新奔驰GLB都将会亮相，据悉国产版XC40将会在今年5月上市，而奔驰GLB更是会在年底进行国产，对于全新Q3来说都会形成不小的冲击。

综合各方面来看，全新Q3虽然在产品力上得到了全面提升，但豪华紧凑级SUV市场的竞争十分激烈，同级别其它车型的产品力也不弱。而且目前中国车市并不景气，各大品牌都在争相降价，以寻求销量增长。所以全新Q3的定价非常关键，不过就奥迪的现状来看，不优惠真是卖不出车，全新Q3在上市之初或许表现一般，但有了优惠之后就不一样了，能不能成为爆款，可能还得看优惠幅度。