日内瓦车展看传统车企“触电”

第88届日内瓦车展马上就会与大家见面了，通过之前对车展的一些前瞻，可以看到这一次车展以及未来的一些趋势。

日内瓦车展之所以受到众多大的厂商与豪华品牌的重视，有一个很重要的点就是其举办的时间，在一年之初将最新的技术、新研发的车，以及对于未来趋势理解的概念车公之于众，无疑是很好的选择，同时也向公众展示了在新的一年，品牌会有哪些动向，哪些发展趋势。

通过一些提前曝光的车型，我们可以看到一些传统品牌在此次车展中会带来全新的电动车型。作为目前在电动车行业发展比较快的品牌特斯拉，在2017年全球市场交付了101312台车（Model S/X），相比于2016年提高了33%。这个数字对传统车企来说大小也会有些警示作用。如果特斯拉解决了Model 3的产能问题后，这一数字还会高多少？这是值得思考的问题。

再有就是很多有实力的车企通常会参加国际性的大型赛事，赛场是他们对新技术，新的行业趋势进行实验的一个很好的场所。像之前混动兴起的时候，丰田、奥迪、保时捷等厂商在WEC中LMP1组别对原型车进行了很高的投入，通过丰田混动车型在市场上的表现，也可以看出投入的效果。在过去的一两个赛季中，奥迪和保时捷都退出了WEC的争夺，转而把目光放在了Formula E的身上，从中也可以看出厂商对纯电动的重视程度在提升，也反应出汽车行业一个未来的趋势。

相信传统车企早已着手向电动化的转变，在这一届车展中，捷豹、奥迪、奔驰等传统车企在这一次车展中都带来了与特斯拉竞争的产品，就连传统豪华品牌宾利都带来了添越的插电式混动车型。可见厂商对电动化的重视。

捷豹I-Pace

捷豹I-Pace已经发布，新车将在车展中亮相，这也是捷豹的第一款纯电动SUV车型。

车辆的动力系统为两个永磁同步电机，与FE中I-TYPE赛车电机类似，在这套动力下，0到100公里加速为4.5秒。新车使用81千瓦时电池组，续航里程经一次完整充电后可行驶500公里（新欧洲行驶工况测试）。

新车未来也将进入到国内销售，作为首先与Model X进行交锋的选手，看看会带来什么样的表现。

奥迪E-tron量产版/奔驰EQ C

奥迪或许会在此次车展中带来E-tron量产版，该车造型基于概念车打造，最为关心的续航方面有望超过500公里，在电动化的趋势下，奥迪自然不会放弃这一领域的争夺。

奔驰有望在本次车展中带来一款名为EQ C的纯电动SUV，整体大小接近GLC，但是新车可能会在2019年才上市，在这次车展上不妨看看这款车相关的技术。

这两款车的竞争对手捷豹I-PACE已经发布，关于这两台车的更多信息还是等到车展开幕，看看厂家带来什么消息。

Rimac

除了面向大众群体的纯电动车外，rimac在超跑领域也带来了全新的作品，由于目前还没有决定这台车最终叫什么，所以厂家就将名称暂定为Rimac Concept Two。

这款纯电动超跑在The Grand Tour第二季中已经被大部分车迷熟知，近乎变态的数据，和在直线加速中完爆大牛和NSX的表现让人们更加期待新车的亮相。

添越PHEV

宾利除了将带来一台V8的添越外，还将带来添越的phev车型，这是宾利首次将电动化加入到车型中。据悉，这款车的动力系统与保时捷Panamera E-Hybrid相同，如果相同的话，该系统将为添越提供462马力的最大功率，700牛米的峰值扭矩。

配图为添越V8

除此之外，更多的品牌都会将混动系统加入到新车的动力系统之中，例如AMG GT双门版、三菱欧蓝德，沃尔沃全新V60，雷克萨斯UX等等，都会搭载混合动力系统，虽说电动化是大的趋势，但是在现在的时间节点和大环境下，个人认为混动才是更加现实，更加实际的解决方案。

随着科技的发展，众多高科技的装备被放到了汽车中，汽车也不再是一个纯机械的产物。现在车里动不动就是几块大屏幕，操作也从按键变成语音。在这次车展中，自动驾驶被提起的次数越来越多，从量产车到概念车，从家用车到超跑，都能听到自动驾驶这几个字。

全新的奥迪A6除了配备轻混系统之外，还将配备L3级的自动驾驶技术，这可以说是目前量产车中最为先进的自动驾驶技术了。

L3级即为在一定条件下，车辆可以完成所有驾驶动作，只是驾驶者别躺那睡觉就行。虽然热爱驾驶的人会很不屑这个系统，认为只有自己开才能达到那种人车合一的境界，但是在一些特定环境下，自动驾驶还是能提供很大帮助的，比如说什么东西掉了需要捡一下之类的，要是没有自动驾驶功能，那可是相当危险的。

除了奥迪之外，其它品牌也在车上装备了不同程度的自动驾驶系统，只是先进程度还没有达到奥迪的水平。但是rimac称他们新一代的电动超跑rimac concept two将配备L4级别的自动驾驶技术，如果真的像厂家宣称的这样，那这台HyperCar可以称得上是近乎完全的自动驾驶了。
由此可见，各个品牌对这项技术的重视程度也是很高的。这也反映了在未来几年，汽车可能会越来越聪明，智能化程度会越来越高。

总的来说，在多国政府都宣布在未来禁售燃油车的情况下，传统汽车向电动化的转变已经是无法避免的，电动化也可以看作这一届车展的主题。经过近几年对电动车的研发，一些之前的概念产品也到了该量产的时侯，相信会有越来越多的电动车型与我们大家见面，这对消费者无疑是有很大的好处，除了更多的选择之外，更加成熟的技术也会让人在使用中获得更好的体验。

与此同时，智能化可以看作是未来的一个趋势，汽车的智能化能够达到一个什么样的高度，让我们拭目以待。