携东风Honda英诗派INSPIRE，一同感受崇明岛上的岁月静好！

总编 | 钟昆

作者 | 龙赐君

编辑 | 董梦帆

来自汽车葫芦圈的报道

从上海市区前往崇明岛需经过长江隧桥，隧桥全长25.5公里，通过约8.9公里的隧道后视野便豁然开然，在海天相接的映衬下更让人惊叹于长江大桥的巧夺天工。顺着车辙一直往前进行，来到本次活动下榻点崇明喜来登酒店。

稍微整顿后便驱车前往不远处的崇明海岸线。在古时候，海岸线远没有现在这样一望无垠，长江入海口非常宽阔。上海大部分地区都还在海中，甚至那个时候海门、启东这些都还在海水之下，南通那片也只是个岛而已，崇明岛更是不存在的。

但随着长江带入的泥沙日积月累沉淀，到了唐朝时期，崇明岛那个地方已经形成两个小沙洲，再经过一千多年不断的泥沙沉淀，沙洲越来越多连成一片，让海岸线往前推进许多，最终变成了今天的模样。

深秋时节，海岸线大多被金黄色的植被所覆盖，夕阳西下在海面打出波光粼粼再倒映上一层余晖，不会有夕阳无限好的落寞，反而给人一种内心上的满足，驾车顺着入海口穿行在海岸线上，沿途景色美得让人过目不忘，而同样不能忘的还有与我们同行的英诗派INSPIRE。

英诗派INSPIRE拥有一副美轮美奂的外观设计，整体采用了偏向年轻运动化的风格，前脸粗壮的镀铬进气格栅配合羽翼式全LED大灯，让人一见钟情。值得一说的还有它的流线型车身和溜背式车顶，近乎是不加修饰地展现出它同级别独有的运动美学。

在驾驶过程中，起初葫芦侠对于这台1.5T发动机的实力是心存质疑的，毕竟英诗派INSPIRE的车长达到了4910mm，接近于中大型轿车的尺寸。但在踩下油门踏板的一瞬间，葫芦侠才意识到之前的担忧是完全多余的。

这台1.5T发动机拥有最大194马力，且在1600-5000转时可达到260牛·米的峰值扭矩，在CVT变速器的匹配下动力输出源源不断，实际感受大大超出预期，要知道这台车上包括葫芦侠在内共有四名成年人，加上后备箱的“长枪短炮”，基本可纳入满载的水平。

此外，这台1.5T发动机还使用到了EGR废气再循环、集成式排气歧管、低惯量涡轮增压器等技术，提升动力的同时还能有效降低油耗！

回程路上会经过一段颠簸路面，此时便是英诗派INSPIRE展现底盘功力的好时机。在通过碎石路况时，车辆底盘表现韧性十足，在遇到不平整的路面时能感觉到悬架干净利落的回弹动作，路况感知极为清晰。英诗派INSPIRE采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，顶配车型还配备有同级罕见的悬架软硬可调功能，驾驶者可根据需求和自己喜好进行调整。

英诗派INSPIRE不仅是一辆能为你提供驾驶乐趣的车，同时亦能为你的驾控安全赋能。它搭载有Honda SENSING安全超感系统，这套系统通过车前搭载的微波雷达和单眼摄像机，车后搭载的普通摄像头和雷达，可实现主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助以及360°全景影像等功能。在傍晚时分的崇明岛驾车尤为实用。

事实上，从INSPIRE诞生至今，本田就为旗下每一代车型赋予了超越同时期产品的强大实力，如今全新一代英诗派INSPIRE继承了东本衣钵，并不断超越自我，凭借诸多领先科技重新塑造了B级轿车市场标杆。

相信在未来，东风Honda英诗派INSPIRE能以澎湃的动力、稳定的操控以及极致的安全，完美诠释出运动激情的一面；也相信在即将到来的新一年中，我们能够用积极的心态面对挑战，并不断突破自我。正如本次崇明岛之行，与INSPIRE一起激发自我，迎接新一轮的契机。