转眼间又到11月，国内车市寒冬之年终于看到底了。豪华品牌销量都乘借着金九银十稍微回暖，当中不乏大幅降价冲击年度销售目标的厂家。或许你以为我说的是捷豹路虎，毕竟曾经的"6折豹"一向以巨额优惠震撼市场，年底冲量它必定少不了。不过，认真地说，捷豹路虎最近都挺安静的，因为它在闷声发财。

这天，小编来到了广州某捷豹路虎4S店，该店位于海珠区，整体布置相当气派。展厅内车型丰富，捷豹旗下的多款SUV，轿车一应俱全在展厅左侧。而右边则用了更大的面积摆放一系列的揽胜家族，包括揽胜极光、揽胜运动、揽胜星脉等等。相比于捷豹展位的冷清，路虎这边明显热闹得多。

现场销售表示，在售的捷豹XEL优惠在7万元左右，但由于新款即将上市，大家都在等新车，现款车型已经一个月没有出货了。捷豹F-PACE优惠幅度很小，在1万元左右。而E-PACE优惠在3-4万不等，这款SUV配备了同级少有的9AT变速箱，底盘也相当扎实，驾驶感相当不错，优惠后入门版裸车售价26万元起步。在捷豹展台C位的，是电动SUV捷豹I-PACE，虽然很多人都说这款车型空间小售价高续航也不亮眼，但对于追求个性的人士来说绝对是比特斯拉Modle X更吸引的选择，现在店内优惠7万元左右，关注该车的朋友赶紧下手吧。

另一边的揽胜系列车型还是比较火热的，展厅一字排开了揽胜极光、揽胜星脉、揽胜运动等多款高端SUV车型，现场看车的消费者有4、5批，关注车型以揽胜极光、揽胜星脉和揽胜运动车型居多，都是比较有个性的车型。揽胜极光优惠几乎没有，但揽胜运动优惠去到10万+，入门版3.0 L6发动机车型裸车价90万之内还可以再谈。搭载2.0T动力的揽胜星脉优惠也去到8万元左右，50万元左右的裸车价性价比凸显。

现场一位看似刚大学毕业的小妹妹，在家人陪同下看星脉，家人一番讨价后就下订去试驾了。正如销售说的"到这买车的星脉的大多是年轻人，家人支撑成交率还是比较高的，而且咱们的价格也很透明了。"而另外一侧，两位大叔正在揽胜旁相互交谈，看他们的样子也是志在必得。揽胜车型优惠比较大，部分车型优惠幅度去到了14万，不过，即使是入门车型裸车也去到了112万多，买得起的是真"壕"。

据介绍，揽胜运动，极光、星脉、揽胜这些车，一个月加起来能卖出100多台，虽然数量不多但营销额还是很给力的。对于终端销售人员而言，他们更愿意花给多的力量去培育路虎揽胜系列的消费者，毕竟单一车型售价都比较高，利润也更大。所以我们到店看到人气似乎不算很旺，但销售的神态都比较淡定。

销量增长利润增长

虽然中国车市不景气，但对豪华品牌的影响似乎不大。扛过了车市寒冬的上半年后，曾经的二线豪华品牌大哥捷豹路虎，今年7月开始在华销量出现好转迹象。从捷豹路虎公布的2019/20财年第二季度（7-9月）业绩数据来看，虽然全球销量同比在下降，但中国地区销量却扭亏为盈，贡献显著。7月，捷豹路虎在华销量同比增长40%，紧随其后的8月和9月销量分别同比增长17%和18%，10月份继续上涨16.2%，实现4连涨。

在销量稳步上扬的同时，我们可以看到路虎品牌车型销量比捷豹品牌好得多，9月份路虎在国内单月销量为3327台，1-9月份累计销量为23412台。捷豹单月销量为1345，1-9月份累计销量为14398台。捷豹路虎第二财季，全球营收为61亿英镑，同比增长8.0%，实现营收、盈利双增长。其中中国市场业绩表现优异，零售额增长了24.3%。

所以，你们还以为捷豹路虎都在亏本卖车？事实上随着一些新车的推出和售后服务的升级，捷豹路虎销售额度明显上，终端销售的高售价车型占比逐渐增多。例如揽胜星脉、揽胜运动，新款揽胜极光以及捷豹F-PACE特别版等车型的推出，让消费者拥有了更多个性化的选择。而捷豹路虎机械性能在同级中处于领先，更多的个性定制版车型大大刺激了消费者购买欲。

对于豪华品牌来说，推出更多的个性车型是维持品牌知名度和价值的重要手段，这方面捷豹路虎做得非常到位。现场我们看到一台捷豹F-PACE 300 Sport特别版车型，新车采用了全黑外观风格，并在中网、翼子板后端、刹车卡钳印上300 Sport标识，给消费者专属的定制享受。

推更多的新车

虽然整体比较安静，但并不代表捷豹路虎在沉默。捷豹路虎非常清楚中国市场上的状况，早在2018年第三季度的时候，捷豹路虎就公布了"Project Charge"战略，即降低成本，提高效率。同时，捷豹路虎也按部就班像中国市场引入新产品，保持热度。

成都车展上，捷豹路虎公布了下一阶段的"产品攻势计划"，到2021年底，捷豹路虎计划向中国市场引入包括创新技术、中期改款及全新车型在内的30款新产品，其中包括全新捷豹XEL、"捷豹赛道年"重磅车型捷豹F-PACE赛旗版、新款路虎揽胜运动版等，而捷豹路虎旗下豪华高性能子品牌SV也将推出全新产品。

11月底，新款捷豹XEL也将上市，智能全铝制架构成其最大亮点，在保持了捷豹车型的强大动力性能的同时，新款XEL拥有出色的驾驶乐趣，同时后排空间也相当宽裕，而出色的性价比也是XEL在同级竞争的优势。虽然宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级实力强大，凯迪拉克CT5和沃尔沃S60L也来势汹汹，但蕴含英伦风味的捷豹XEL仍能凭借个性和差异化收获消费者芳心。

总结：

每一个品牌都有自己的性格和特长，市场的变化和多样性给了这些个性品牌更多的空间。在市场不景气之下依然能坚守风格的已经不多了，虽然选择豪华品牌的消费者越来越多，高端市场车型的受众群体也逐渐壮大，但个性和品位，仍是高端人士比较看重的豪华品质。从某种意义上看，捷豹路虎销售额在增长，也证明了其品质价值是久经考验，值得信赖的。