说到MPV车型，也许大家脑子里立马会想到别克GL8、奥德赛、艾力绅这些车型，但是近年来，有一家与上汽通用师出同门的后起之秀也不容小觑，它就是上汽MAXUS。上汽MAXUS虽然在2011年才正式成立，但它的历史却十分悠久，它的前身LDV诞生于1896年。2009年，上汽集团收购英国LDV公司及旗下MAXUS品牌，并在2011年成立了上汽大通全资子公司。自成立以来，上汽MAXUS在MPV领域的表现尤为突出。
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2019年车市下滑严重，但上汽大通却实现了逆袭，今年10月份，上汽MAXUS销量11424辆，同比增长78.58%。截止今年1-10月，上汽MAXUS各月销量已经保持了10连涨，前10个月累计销量92146辆，超越了去年其全年销量，旗下MPV产品个个都表现英勇。在上汽MAXUS的MPV产品阵营中，作为上汽MAXUS最新推出、为中高端人士打造的全新旗舰MPV，G20凭借刚柔并济的设计语言、开阔想象的物理空间、优雅升舱的舒适空间、人车合一的互联空间、与时俱进的科技空间、一鸣惊人的卓越动力及同级独有的C2B智能定制模式等优势，赋予并塑造了高端的公商务形象，全方位满足了成功人士对品质车生活的向往。
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11月15日，以“全新旗舰·坐拥非凡”为主题的上汽MAXUS G20羊城上市品鉴会在广州美林湖拉开序幕,并通过现场的试乘品鉴活动，展现了高端化、舒适化、个性化的全新理念，彰显了中国品牌MPV新标杆的不凡气质。与此同时，广州首批上汽MAXUS G20的交车仪式也在美林湖举行，现场众多车主喜提爱车，与上汽MAXUS结下不解之缘。
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在试驾过程中，多位试驾过新车的广东靓仔表示，上汽MAXUS G20的表现的确让人印象深刻，除了靓丽的外观和丰富的配置，试驾过程中的操控和坐在后排的享受都是上汽MAXUS G20的亮点所在。那么在此，车神探也为大家具体介绍一下上汽MAXUS G20这款车。
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外观方面，上汽MAXUS G20采用优雅豪华的设计风格，在继承了家族式“智聚八方”前脸的基础上，升级配备了“星罗式全LED前大灯”“AGS智能感应格栅”和“天空之境流光LED尾灯”，彰显出一派优雅豪华的气韵。
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内饰方面，上汽MAXUS G20拥有悬浮式中控台，让智能互联的交互更自然安全。拥有多达21项功能的4D豪华座椅，辅以全景天窗与主动降噪功能，让每一排座位都能享受到陆地公务舱的乘坐感受。值得称赞的是，相比传统MPV机械式的挡杆设计，上汽MAXUS G20采用旋钮换挡方式，有效提升车内科技豪华氛围，同时让驾车出行更具仪式感。
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空间表现是一辆MPV车型的灵魂所在，上汽MAXUS G20的车身长宽高为5198mm*1980mm*1928mm，轴距达3198mm，这个尺寸在主流中大型MPV中屈指可数。得益于此，上汽MAXUS G20第二排1020mm的头部空间以及1635mm的肩部空间表现出色，并且它的第二排座椅可前后移动，最大座间距可达1295mm，双腿伸直都没问题。此外，上汽MAXUS G20的后备箱空间尺寸为450mm*1400mm*1217mm，容积达到767L，如若将第二、三排座椅最大化前移后，上汽MAXUS G20的后备箱空间尺寸为600mm*1400mm*1217mm，容积就达到了1020L。
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配置方面，上汽MAXUS G20集成了旋钮式电子换挡、EPB电子手刹、电动侧门、电动尾门、电动折叠后视镜、座椅按摩、座椅支撑等丰富配置，值得一提的是，全新上汽MAXUS G20专配的斑马智行互联系统可轻松、便捷地实现语音交互及操控天窗、导航等功能。安全方面，上汽MAXUS G20不仅配备了同级仅有的ADAS智能驾驶辅助系统，还同时搭载了APA自动泊车驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、车道偏离等安全配置。
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动力方面，新车采用了同级唯一的2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱的动力组合，最大功率165千瓦，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间在10秒以内，在MPV阵营中表现出色，另外新车还应用了高效刹车系统以及GM专利技术FNC制动盘，制动距离为39.2米，这对于一位大块头的旗舰MPV来说还是不错的。
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车神探有话说：不仅试驾过的车主说好，连各类高端公商务场合所也对上汽MAXUS G20表示青睐，在今年的第七届军人运动会上，上汽MAXUS G20以“国宾品质”为各国少将、中将及运动健儿提供用车服务。上汽MAXUS G20还荣膺第二届进博会国宾接待用车，为各国贵宾提供高质量的用车服务。这也许就是上汽MAXUS G20实力的最好表现，正是如此上汽MAXUS的销量才会一路长虹，未来上汽MAXUS的表现令人期待。
