恒大造车路线图：买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好

十年前恒大实施多元化战略，形成了以房地产为基础，旅游、健康为两翼，汽车产业为龙头的四大产业格局……

中国恒大集团董事局主席 许家印

2019年11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，中国恒大集团董事局主席许家印在会上如是解读恒大造车的战略地位。

恒大造车，从一无所有开始，从近年起步，可谓从零基础，然而其目标宏大，志向高远，意欲3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团！如何办到，恐怕是人们一致的疑问。本次大会，由许家印先生之口，给出了这一问题的全面解答。

第一，为什么造车。理由有三：

1、新能源汽车是保护环境，造福人类的产业；

2、新能源汽车市场巨大，前景广阔；

3、新能源汽车蕴藏巨大商机和机遇，符合恒大多元化发展、力图成为百年老店的长远目标。

总结来说，新能源汽车产业就是个：“好”、“大”、“商机”。

第二，如何做到，分拆了5步：目标，定位，规划，策略，实施。

恒大集团入局新能源汽车，立意之高，用力之猛，叹为观止，见下图合作企业代表合影便可见一斑。

而其商业扩展的联想深度让人期待，即利用自身其他三大产业资源，构建更加丰富的车、房、玩等生活消费互动场景，也许会产生巨大的互促作用，形成独特优势以及传统车企难以逾越的竞争壁垒。

当然，这一联想太过朦胧，恒大造车本就刚刚起步，一切都是未知，期待明年恒驰1的亮相，期待大手笔带来的初步成果。对于消费者来说，越是玩家众多，越是竞争激烈，应越是利好，毕竟，优胜略汰，是推进汽车变革，出行生活愈发美好的本源法则。