法国PSA集团与意大利FCA集团的合并并不是一个引子,放在整个车市发展的长河中,这种动作是必然结果。这件大事记在今天引出的星火,数年后我们再次复盘这个时刻时,可能会显得轻描淡写,毕竟在此之前的数十年,收购、合并的案例不胜枚举。
尽管如此,就在法国PSA集团和意大利FCA集团结合的当天,关于宝能接盘长安的猜测还是炸了锅,无数正面的评论亦或负面的分析,让事态到达一个沸点。随后又有新闻曝光,日立制作所和本田汽车将整合两家公司旗下的四家汽车零部件企业,新成立一家合资公司,事情的巧然藏着商业的固定规律。企业整合成为一种趋势,并且在未来的几年内,节奏会变得愈加紧凑。
“抱团取暖”,就是如今车企生存状态的一种写照,但要确信的是,这世上绝大多数的结合都带着明确的目的性,“各取所需”才是动因。
宝马求爱罗孚 难捱七年之痒
吉沃互搀互助 夫妻双双把家还
跨越大西洋牵手,PSA志气不止北美
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