荣威i5一年就卖了20多万辆，高性价比背后，是对上乘品质的肯定

靠着低价战略，自主品牌打造出不少爆款。但是大多昙花一现，后劲不足，究其原因还是市场同质化太过严重，颜值、配置、价格别人都可以快速复制，甚至可以做的更好。

而在今年10月底，上汽荣威荣威i5上市一周年，累计销量已超过20万辆，成为上市首年销量最高的中国品牌轿车，这样优秀的成绩值得让人深思。而与此同时，也迎来了荣威RX3上市两周年。

虽然它们一是轿车一是SUV，但细看之下，可以发现不少相同之处：用料足、做工细、品控严，是荣威超高品价比产品序列的代表作；大面积采用高强度钢，配备6安全气囊、360°全景影像等主被动安全配置，荣威RX3还全球首创了“狮王宝座”一体式儿童安全座椅，也可谓是展现越级安全性能的标杆产品。

一般轿车和SUV的入门车型，特别是自主品牌的入门车型，虽然价格够良心，可品质却成了一种奢求，而荣威i5之所以能够取得市场的认可，是因为其最难能可贵的是在诚意的价格下，依然展现出远超同级的高品质，部分配置、用料、工艺。

这一点，上汽荣威是如何做到的？为解开这个疑问，今天汽场来到了荣威i5和荣威RX3的生产基地，上汽郑州智能制造数字化工厂一探究竟，带领大家感受这两款高品价比、高可靠性车型的诞生历程。

“上乘制造”打造“上乘品质”

荣威i5与荣威RX3诞生于2017年建成的郑州智能制造数字化工厂。该基地通过“制造+物联网”模式的创新，利用信息技术与智能装备的融合，构建以设备自动化、物流智能化、过程透明化和决策数据化的“数字化超级工厂”，勇立智能制造发展潮头。

上汽乘用车郑州生产基地沿用了上汽集团最严苛的精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高品质的“四化一高”标准制造体系，更以“技术自动化、工艺环保化、品控国际化”成为国际领先的智能化工厂。

其在制造流程中具有物流精准化、过程透明化、设备自动化、决策数据化的硬核实力，为荣威i5与荣威RX3的品质保驾护航。

四大车间，为每辆下线车辆的品质与安全拉紧准绳

在上汽乘用车郑州生产基地，包含了冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间组成的实物流。其中冲压车间自动换模仅需4分钟，值得一提的是，冲压车间生产线为6400T（2400T+100T×4）大型多工位高速冲压线，智能制造水平世界领先，为荣威流畅的车身造型提供了保证。

焊装车间采用常见于德系车型的激光焊接技术，严格把控品质，自动化率高达99.8%，实现100%的白车身良品率，保证下线车型款款精品。

涂装车间100%全自动化生产，并且采用豪华品牌BBA的“同款”品牌油漆：电泳涂装采用德国BASF品牌CathoGuard 800系列高泳透力的电泳漆，不仅可以有效提高底色漆光泽和闪光漆的闪光闪色效应，使面漆层更加绚丽闪亮，同时提供较强的耐擦伤（洗车或意外划伤）和耐酸雨、鸟粪、树液等化学腐蚀能力。

这样高度自动化、数字化、智能化的生产线，充分避免了人工操作时的不稳定性，严格保证了荣威i5生产的精准性、及时性和科学性，为荣威i5与荣威RX3的品质拉紧了安全准绳。

还要让用户开起来满意

郑州工厂设有动态评审基地，采用源自德国的Audit汽车质量管理方法（产品审核），从客户角度对产品进行独立评估，提升产品质量和客户满意度。每辆荣威i5与荣威RX3在出厂前，还要在基地经过动态路试，对动力、舒适和安全性能进行全面检测，保证稳定可靠的高品质。

总装Audit对标大众、通用的品控及产品测试标准，动态评审基地设有颠簸路段、波峰路、井盖路等多工况路测，以国际化的标准，严苛的考验，保证了荣威i5在日常驾驶中的高品质。

可以说，依托上汽“精益、柔性、敏捷、智能”的制造体系，领先的技术研发实力，统一规范的人员引进、规划、培训，以及自身强大的硬实力，上汽乘用车郑州生产基地始终为消费者严把质量关，为荣威i5与荣威RX3的“上乘品质”提供强力背书。

上汽正在铸造经典

就像上面说的，自主品牌很善于打造爆款车型，因为他们对国内消费者足够了解，只要投其所好打造一两款爆款车型并不是什么难事。

但难就难在他们不知道如何把这个爆款车型的爆款属性延续下去，不能在同质化的大潮中脱颖而出，渐渐也就被铺天盖地的的模仿者所淹没。

而之所以卡罗拉、朗逸等这些合资品牌的车型能够成为经典，更多的是消费者对于其产品品质的认可，因为消费者买车买的是放心，买的是踏实。

很明显，荣威i5能够在上市短短一年的时间里就取得了破20万的销量，消费者在认可其高性价比的同时，更多的是对于其诞生于上汽乘用车郑州生产基地这样的数字化超级工厂，具备业内领先的“上乘品质”的认可。

所以我们有理由相信，在上汽乘用车郑州生产基地这样的数字化超级工厂高品质技术背书之下，上汽集团会为我们铸造更多的经典。