雪佛兰开拓者重出江湖，领克再添新成员，两厢思域来袭？ | 知行一周Vol.67

随着“双11”的临近，相信各位的京东or天猫购物车已经处于不断被清空、塞满、再清空的状态。而根据京东去年双11的数据统计，机油、轮胎等汽车用品同样成为了很多朋友剁手采购的目标之一。如果你在今年双11期间发现有哪些特别划算而且很值得入手的汽车用品的话，记得在评论区留言分享给大家哦。

Ok，下面事不宜迟，马上开始本期未必最新、未必最快，但一定最有意思的知行一周。

当提及专注于SUV的汽车品牌，大家往往会联想到Jeep或者路虎。但事实上，率先打造了Suburban Carryall这台被誉为“SUV鼻祖”的雪佛兰，才是当代SUV的元老级人物。而在2000年左右，国内只有BJ212，小切诺基的时候，雪佛兰便在国内找来了金杯通用这位伙伴，把开拓者引入国产。后面的事大家都知道了，雪佛兰起了个大早却赶了个晚集，开拓者没能赶上SUV的热潮倒是挺可惜的。

幸好再次回归的“雪佛兰开拓者”总算有了彻底翻身的机会了，因为它已经从之前的硬派SUV变身为7座中大型SUV，并于昨晚的雪佛兰品牌之夜正式亮相。作为雪佛兰SUV家族里面的最大号选手，开拓者的那近5米长的车身非常有份量感，而且除了现场所展出的RS系列以外，日后还会推出Redline尚·红系列供消费者选择。

至于动力部分开拓者将配备2.0T可变缸涡轮增压发动机以及9AT变速箱。可惜内饰部分估计得等到广州车展上才会正式公布，届时知行君也会通过视频来跟大家分享关于开拓者的更多体验细节，敬请期待吧。

纽博格林的北环赛道近些年仿佛成为了众多性能车的试金石，无论是保时捷、兰博基尼还是奔驰、奥迪的性能车都喜欢往那刷刷圈速，甚至连SUV也打算以圈速来证明自己比什么两厢小钢炮强多了，譬如刷新了纽北最速SUV圈速的奥迪RS Q8就是这么干的。知行君记得前段时间AMG GLC 63 S才刚位列“纽北最速SUV”没多久，可屁股还没热就得退位让贤了，而且RS Q8那7分42.253的成绩比起同平台的Urus还要猛呢。

考虑到RS Q8比AMG GLC 63 S那更庞大的车身，知行君猜测那台441kW/600Nm的4.0T V8双涡轮增压发动机、10活塞碳陶瓷制动系统、48V主动防倾杆、四轮空气悬挂、23寸轮毂等装备确实能让它不断逼近物理的极限。当然了，在纽北那崎岖起伏的赛道上，奥迪的quattro四驱系统必然也起到功不可没的作用，保证了RS Q8能把3.8秒破百，极速306km/h的实力给彻底发挥出来，可谓专治各种不服！

既01、02、03、03+后，领克家族的第5款车子——领克05要来了。很好奇为啥没有04？网上有一种说法是04的谐音“临死”不太好听，也有另一种说法是04的原型车是自行车，所以暂时没有在国内推出的打算。不扯远了，咱们还是先看看这台同样基于CMA架构打造的领克05。

从官方公布的据图片来看，领克05整体轮廓上沿用了“都市对立美学”的家族风格，不过C柱及尾灯组均重新设计，算是给套娃风格增添几分新鲜感吧。好看与否则见仁见智了，不过根据过往的经验，领克的车子往往实车比图片要来得好看。

至于动力方面，新车将搭载Drive-E 2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱的组合。有没有似曾相识的感觉？是的，领克05的动力规格与吉利星越如出一辙，但前者的价格有可能向上突破至25-30万元，竞品车型直指宝马X4而来。假如领克05真的卖这个价，大家会觉得贵么？在留言区说说你的看法吧。

当混动领域的霸主和新能源领域的一哥携手合作，会擦出怎样的火花呢？不用猜了，11月7日，丰田与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，并着手开展纯电动车及其平台和零件的设计和研发等业务。而且丰田与比亚迪各自出资50%的比例，也从侧面反映了比亚迪的实力和技术储备获得丰田的认可。

从当年逆向丰田花冠而推出的F3，到今年联手丰田组合资公司，比亚迪确实值得为此而骄傲。尤其在新能源车的销量上，比亚迪已经连续四年获得全球新能源汽车销量第一的称号，也难怪丰田会把目标锁定在比亚迪身上。放眼国内，有能力掌握IGBT、三电技术的自主品牌确实没几个。要是比亚迪能从中汲取到丰田在造车方面的优良基因，那坐稳新能源老大的位置目测是妥妥的。

无论是九代还是十代，思域Type-R均以两厢版为原型进行开发，因此大家对于思域两厢版的遐想，知行君认为这跟思域Type-R有着莫大关系。但面对国人的三厢情结，连全新昂克赛拉也只敢在国内三厢版本，思域两厢能打破这个僵局么？我们估计很快就会知道答案了。

其实前段时间已经有广本准备引入两厢版思域的传言，众多网友还纷纷表示“只要进来，马上买一台”。如今两厢思域的伪装图再次被曝光，从短促的尾部线条来看，基本可以断定是两厢版无疑。但对于两厢版落户东本还是广本，知行君暂未收到明确信息，有兴趣的朋友不妨继续耐心等待一下。另外，知行君不奢望官方能把Type-R给一并引入，但有没有可能把Si版本给带过来呢？

连兰博基尼、玛莎拉蒂都推出SUV，因此阿斯顿马丁来凑凑热闹也是可以理解的，总不能有钱不赚对吧。其实正在举办的进博会上，阿斯顿马丁已经把覆盖伪装的DB X原型车带到展台上，据称11月20日在北京迎来全球首发。

等不及的朋友也可以通过官方此前公布的内饰图解解馋。至于海外市场公布的起售价（英国为158,000 英镑、美国为189,900 美元）大家参考参考就好，知行君估计国内怎么也得300万元以上起步。

当然了，对于阿斯顿马丁的目标客户来说，拥有一台DBX只是把“四个轮”的事情解决了，如果还有“两个轮”需求的话，那阿斯顿马丁旗下首款摩托车AMB 001无疑是最好的选择。该车为阿斯顿马丁与Bough Superior公司联合打造，得益于碳纤维车身的结构，干重仅180kg，配合最大马力为180PS的涡轮增压发动机，推重比堪称惊人，不过这款摩托车仅供赛道上驾驶，知行君猜测恐怕也是出于安全考虑的原因。什么？对跑赛道没兴趣，那也无妨，反正全球限量100台的身份，放在家里好好摆着也不掉价呢。

随着消费者的安全意识逐步增加，大家买车的时候不仅会留意新车的主被动安全配置，还会参考诸如C-NCAP、C-ISAI等机构所公布的碰撞测试成绩。不过和我们身体息息相关的可不仅仅是车辆的碰撞安全性能，还包括车厢有害物质对健康产生的影响。

而中国汽车健康指数便是针对车子的VOC（车内有机挥发物）、VOI（车内气味强度）、EMR（车辆电磁辐射）、PM（车内颗粒物）、VAR（车内致敏风险）这几方面进行测试评价的机构。最近它们最近也公布了新一期的测试结果，如果有打算入手这几款车子的朋友，不妨留意查看一下。