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纽北,一个被所有车迷熟知的地方。它的全名叫纽博格林北部的环形赛道,也是一个厂商热衷于在此不停刷圈速的赛道。因为纽北全长20.832公里、拥有154个弯道,而且整条赛道的海拔落差高达303米,这就意味着,所要在这里高速行驶的汽车,都需要不断地与地心引力做抵抗。在如此严苛的环境下,车辆的性能可以被发挥到极致,所以纽北赛道的圈速才有了如今的意义,也成为了衡量汽车综合性能的一个最为直观的指标。
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在2019年11月之前,纽北的最速量产SUV的纪录一直都由梅赛德斯-AMG GLC 63 S所创造的7分49秒369保持着。然而近日,还贴着轻度伪装贴纸的奥迪RS Q8打破了原本的平静,用7分42秒2的成绩刷新了纽北最速量产SUV的圈速纪录,并成为了新的最速量产SUV。哦,对了,奥迪RS Q8将于11月20日开幕的2019年洛杉矶车展正式亮相。
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刚才我们说了半天纽北的圈速排行,但现实却是,纽博格林赛道官方是不承认这个“刷圈排行榜”的,只有记录车辆圈速和车型的统计而已。不过,虽然没有“官方认证”,但这丝毫不影响我们用这个数据来衡量参与刷圈行为的各种高性能汽车的综合实力。比如,刚刚拿下最速量产SUV称号的奥迪RS Q8的7分42秒2的纪录,在其它分组条件下,又是什么水平呢?保时捷911 GT3 RS的成绩是7分42秒9,兰博基尼Murcielago LP 670-4 SuperVeloce为7分42秒0。一辆SUV的刷圈成绩几乎堪比十年前超跑的数据,可见这十年的时间里,汽车技术方面所成就的非凡进步。当然,还得强调一点,轮胎的性能占了很大的比重。
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当然,除了奥迪RS Q8,在纽北赛道还先后有路虎揽胜SVR、BMW X6 M、保时捷Cayenne Turbo S、阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版、梅赛德斯-AMG GLC 63 S,以及兰博基尼Urus等众多高性能SUV刷新着最快圈速成绩,谱写着SUV的速度与激情。
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一样的平台、一样的引擎为什么奥迪RS Q8如此优秀?
说回到奥迪RS Q8,这台使用了MLB Evo平台的奥迪旗舰高性能SUV,搭载了与兰博基尼Urus一样的4.0升双涡轮增压V8引擎,最大功率660马力,峰值扭矩800牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱。在数据方面,奥迪RS Q8与兰博基尼Urus其实相差无几,为何大众选择用即将上市的奥迪RS Q8来刷圈速,而不是用兰博基尼Urus或者保时捷来破纪录呢?我觉得这是个值得好好思考的问题。