新车| 为EQC到来的这一天，奔驰积攒了133年

今晚，奔驰品牌有史以来第一款纯电动车型EQC正式上市，新车共推出2款车型，售价为57.98万和62.28万元。不限行、免购置税、享受1.6万元国家补贴之外，更可尊享8年16万公里质保及6年12万公里原厂养护套餐。

其实EQC的诞生在很多人看来只不过是奔驰庞大汽车体系中的一员而已，但EQC对于奔驰的意义远不止于此——EQ代表了奔驰新能源品牌，未来它将担以重任，或将成为掌管奔驰这条大船的“舵”，它的到来将带领奔驰品牌从133年的内燃机领域慢慢转向新能源领域。

而面对EQC的到来，我们也会提出这样的疑问：

其实在EQC上市之前，我就已经深度试驾过它，可以说这是台非常神奇的电动车。你并不会觉得EQC像其他电动车那么“未来”，虽然它是一辆纯电动车，但它更是一辆奔驰，大刀阔斧的改变和外观上的颠覆并不符合奔驰的调性，所以EQC起码从外观上看是一辆“车”而并不像其他电动车那样看上去像个“玩具”，这也是奔驰这类豪华品牌在设计上的优势所在，它既彰显了EQ的身份又没有离经叛道，我想这是对奔驰这个百年品牌最起码的尊重。

在车身尺寸方面，EQC长宽高分别为4761*1884*1623mm，轴距为2,873mm，车身造型介于GLC SUV与GLC轿跑SUV之间，较修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局都令EQC的车身线条很流畅，力量感十足，同时也造就了它低至0.28的风阻系数。

• “星管家”：是解决家充困扰，奔驰免费提供带有互联功能的奔驰智能充电墙盒和免费墙盒安装服务。

• “星随行”：是实时查询充电桩服务，奔驰整合10大桩企充电信息，覆盖全国300个城市超过90%的公共充电桩，并可70%精准显示约17万个公共充电桩的实时状态。

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