宝马质量问题频发 因发动机召回多款车型

宝马闹剧不断，发动机存在严重质量问题。

宝马因发动机隐患闹的人尽皆知，11月8日，宝马终于发布了召回通知。宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年12月16日起召回以下车辆，共计67辆。  

其中，宝马（中国）召回2019年2月12日至2019年5月29日期间生产的部分进口宝马730Li及Z4汽车，共计18辆；华晨宝马召回2019年5月21日至2019年9月24日期间生产的部分国产华晨宝马325i及325Li汽车，共计49辆。

召回公告中，宝马汽车表示召回原因是，召回范围内车辆发动机平衡轴的滚针轴承外环可能未正确压入发动机曲轴箱，轴承外环可能在发动机运行过程中从曲轴箱脱出。这可能导致平衡轴松动并同曲轴接触、干涉，并导致发动机曲轴和/或缸体损坏，如果发动机严重损坏，可能造成发动机机油泄漏。在最坏的情况下，不能排除车辆行驶过程中发动机熄火，会降低车辆操控性，存在安全隐患。

上述召回车辆将免费更换发动机，以消除安全隐患。

值得注意的是，这是宝马2019年第11次召回。根据国家市场质量监督管理总局官网显示，此前宝马已经备案向其10次汽车召回计划，共涉及近47.68万辆国产车、32.17万辆进口车以及1546辆摩托车。召回主要原因包含大灯、安全带、安全气囊、驱动电机控制单元电路板、发动机曲轴箱通风管道加热器、轮毂螺栓装配等问题。

意味着2019年宝马汽车平均每月一次召回，召回原因涵盖了各种质量问题。宝马汽车因是豪华品牌而受到中国消费者追捧，但其品控越来越差，召回次数越来越多，质量问题严重，消费者也不会买单。  

此前，宝马在至经销商邮件中要求“停止交车”。此次“停止交车”的主要原因为部分车型搭载的B46/B48发动机，存在平衡轴轴承缺陷，会导致轴承过早磨损并可能损坏发动机，且驾驶时发动机可能会熄火，需要更换发动机。

根据邮件中公布的底盘代号显示，分别对应的车型是G12—新款7系，G20—新3系标准轴距版，G28—新3系长轴距版，G29—新宝马Z4。海外市场已经召回了相关车型，中国市场却迟迟不召回，宝马对中国消费者不负责任的行为引起消费者不满。

其中新宝马3系在中国市场并未受到消费者认可，质量问题也如形随形。而且新3系于今年6月正式上市，上市即降价。青橙汽车致电北京某宝马经销商咨询新一代宝马3系价格，他表示2020款宝马3系 325Li 首发版指导价为32.39万元，现在优惠价格27.39万元，优惠5万元并赠送价值1.88万元的用品礼包。

新宝马3系今年6月份仅卖出2546辆，7、8月的销量一直在5000辆徘徊。9月份，新宝马3系共卖出8661辆新车，同比暴跌49%，销量远低于其对标车型奔驰C级和奥迪A4L。宝马3系加大优惠幅度，销量迟迟没有上涨，如今新宝马3系所搭载的发动机出现严重问题，新3系前途堪忧。