穿裙子的CEO玛丽•博拉郁闷吗?如果没有罢工,通用汽车第三季度利润将创破产重组以来的新高。
通用汽车将加大电动汽车的投入。在投资机构沟通会上,玛丽•博拉说了一个理由——电动汽车需要的劳动力将比传统燃油车少一些。
如果没有罢工损失的那10亿美元,通用汽车第三季度利润将创历史新高了——大赚33亿美元。![]()
通用汽车用这张PPT告诉投资者:好郁闷啊!
北美工人罢工,导致通用汽车少赚了10亿美元。但最赚钱的仍然是北美,调整后息税前利润为30亿美元,比去年同期多赚了2亿美元。如果没有罢工,通用北美要逆天地大赚40亿美元,比去年同期多赚12亿美元。
看到北美这么赚钱,再看看北美工人们罢工、要求涨工资,你会怎么想? 此前,分析师预计通用汽车的营收338.2亿美元,每股利润1.31美元。但没想到,通用汽车大幅超越了。营收355亿美元,每股利润1.72亿美元。![]()
通用汽车靠什么大赚?要知道,美国另一家汽车巨头——福特,今年第三季度净利润4.25亿美元,同比大跌57%。
有人说,因为通用汽车关停转。关了一堆工厂,裁了一堆人,成本大幅下降了。
但通用汽车财报显示的是开源——而且在北美大本营啊,北美。北美地区就赚了30亿美元。(嗯,如果没有罢工,还能多10亿美元,大概北美能赚40亿美元)。
北美赚钱靠什么?两样——皮卡和通用汽车金融。
通用汽车继续领跑北美全尺寸皮卡细分市场。
一,销量上升了。在轻型柴油皮卡、重型汽油皮卡市场上,通用北美的市场占有率提升了8个百分点。其中,雪佛兰索罗德、GMC Sierra 轻型皮卡的销量分别增长18%、38%。
二,价格上升了。2019年,通用汽车全新皮卡车型2019年均价还涨了2200美元。
通用汽车金融也立功了,三季度赚了7亿美元,比去年多赚了2亿美元。